Ford 427 Port Tunnel Specs

La Ford 427 tunnel du port V -8 a été un moteur de haute performance qui a alimenté les muscle cars du constructeur automobile . Le port du tunnel se distingue des autres 427s parce que ses poussoirs ont couru à travers un tunnel au milieu d'un orifice d'admission élargie. Les ports

les ports d'admission du tunnel du port de 427 étaient plus rond pour recevoir le tube ou tunnel contenant des tiges de poussée . Les ports d'aluminium mesurées 2,17 cm par 2,34 cm , par rapport à la norme 427 , qui a ses orifices de mesure 2,34 à 1,34 . En outre, les soupapes d'admission du tunnel portuaires étaient plus grandes à 2,25 pouces contre 2,04 pouces sur les autres 427 V -8s .
Puissance

Le port du tunnel 427 a fait ses débuts en 1967 et exercé le même pouvoir que ses frères et sœurs du moteur. Il a comporté quatre carburateurs deux-baril et un taux de compression 11:1. Il a généré 425 chevaux et 480 livres-pied de couple. Le couple donne à la voiture son accélération rapide d'un statu quo .
Taille

Les 427 427 déplacés pouces cubes avec un alésage 4,23 pouces et 3,78 course pouce . Le moteur pèse environ 600 livres.