Selon RoadRunnerSite, 1969 Road Runner dispose de deux bandes de capot noires qui s'étendent du panneau d'auvent à l'avant du capot. Le centre du capot, mesure 11,5 pouces de largeur, est couleur de la carrosserie. Chaque bande noire commence 5.75 pouces du centre de la hotte. Les bandes s'étendent jusqu'au bord de la hotte et un supplément de 2,75 pouces sur le dessus de l'aile, laissant le reste de la partie supérieure du pare-chocs couleur de la carrosserie. Le capot et l'avant-face bord du capot sont également peints en noir dans ces domaines.
Scoop de peinture et Badging
Le capot scoops, qui s'ouvrent vers l'extérieur pour la gauche et la droite, se situent dans les bandes peintes et sont également peints en noir. Sur les voitures avec le moteur 383 pouces cubes ou le moteur Hemi, un insert rouge avec un badge pour le moteur se trouve dans l'ouverture de chaque écope de capot. En 1969 Road Runners avec le paquet A12 et le moteur 440 pouces cubes V-8, un capot en fibre de verre a été utilisé et autocollants rouges de lecture "440 6bbl" sont sur le capot scoop.
Accent Striping
Accent striping était une option sur 1969 Road Runner, selon le par Paul troupeau "Guide de restauration Super Bee, chargeur, Road Runner et". Ces bandes ne sont pas peintes dessus, mais étaient ruban réfléchissant. Rayures rouges ont été utilisés sur les voitures de couleur claire et des bandes blanches sur les voitures de couleur foncée. En contast, cinq couleurs de bandes sont disponibles sur 1968 Road Runner.
Les codes d'usine pour les bandes d'accent sont V6R ou V7R pour le rouge et V6W ou V7W pour le blanc.
