Les 401 et les moteurs , comme il a été surnommé « tête de clou » en raison des valves peu orthodoxes dans le moteur et leur emplacement. La première tête de clou a été construit en 1953 en tant que Buick est entré dans le monde V -8 comme un moteur de 322 pouces cubes . La taille a été haussé à 401 en 1959 et le moteur est resté en service à 1966 , principalement dans le Invicta et Electra .
Puissance
En 1959 Buick Invicta , le 401 pouces cubes V-8 produit 325 chevaux et 445 livres-pied de couple. Un vent descendant quatre baril a aidé avec le pouvoir comme combustible et le mélange de l'air a été comprimé à un ratio de 10,5 à 1 avant l'allumage . Une transmission automatique à manuel ou turbine a été utilisé.
Sortie
de 1959 Buick Invicta , avec un pouce cube 401- V-8, pourrait aller de zéro à 60 mph en 10,5 secondes, et pourrait compléter le quart de mile en 17,8 secondes , données de 85 miles par heure. La vitesse maximale a été évaluée à 123 miles par heure. La voiture a 5.5 miles par gallon en conduite en ville et à 10,5 miles par gallon sur l'autoroute.
