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Toyota AE86 Spécifications

AE86 génération de coupés de Toyota dispose de deux voitures: la Corolla Levin et la Corolla Trueno. Ces voitures sont très similaires, la seule différence est dans les phares. AE86 est le code du châssis qui se réfère autos fabriquées sur la plate-forme AE86. L'AE86 est populaire comme une dérive de voiture, en particulier au Japon. Drift-cars sont des véhicules légers et puissants qui sont utilisés pour le style de la dérive de la course. Moteur

L'AE86 est livré avec un double arbre à cames, quatre cylindres, injection de carburant standard. En Amérique du Nord, le moteur d'origine est modifié pour se conformer aux lois sur les émissions californiennes. Le moteur Amérique du Nord possède 112 puissance au frein. Le moteur est équipé du Sytem d'induction variable Toyota (T-VIS) qui améliore le couple à bas régime. Le moteur fourni avec l'option de transmission automatique ou manuelle. Malgré le fait que la production de l'AE86 a cessé en 1987, la voiture est capable de rivaliser avec les voitures de dérive plus modernes en raison de ses dimensions slicks, poids léger et les spécifications de haute performance.
Gears
Photos

La boîte manuelle a cinq vitesses et, un différentiel à glissement limité en option Cette option permet de réduire la roue-tours que le couple est plus uniformément répartie sur les quatre roues. La boîte de vitesses automatique n'est pas venu avec cette option.
Corps

AE86 était disponible sous forme d'un coupé deux portes ou un ascenseur à trois portes retour. Il mesure 165,5 pouces de long, 64 pouces de largeur et 53,6 pouces de hauteur, ce qui rend la taille et la forme idéale pour la dérive. Le Trueno a phares pop-up, et le Levin a phares fixes - c'est la seule différence dans la forme du corps entre les deux modèles. La version coupé est un peu plus léger car il ne possède pas la porte de coffre ascenseur-back.
Suspension

Cette voiture se trouve très près du sol et est à l'arrière- roues motrices, le rendant facile à manipuler à grande vitesse. Virage est plus facile, aussi, grâce à la suspension indépendante avant et arrière. La suspension avant indépendante à jambes MacPherson a, et la suspension arrière a une montée sur ressort, quatre-link essieu moteur. Les deux unités de suspensions indépendantes sont reliées par des barres stabilisatrices, qui consolident les effets des deux unités car ils travaillent de manière indépendante.
Roues

La Toyota AE86 emblématique est l'une des un très petit nombre de voitures de course léger, roues arrière motrices. L'empattement mesure 94,5 pouces. Il est commun pour les conducteurs à changer les roues et les pneus, mais une taille commune pour l'AE86 est de 14 pouces par 6 pouces. Le système de freinage comprend des freins à disques ventilés. Freins fiables et rapides sont essentiels pour voitures de haute performance comme celle-ci.