Les 1969 et 1970 440s étaient les plus puissants. Pour ces années, le 440 avait 375 ch à 4600 rpm et un couple de 480 lb-pi à 3200 rpm. Il avait un taux de compression de 10:1 et utilisé un carburateur à quatre corps. Le carburateur six baril a eu un impact significatif sur le couple et la puissance d'un moteur 440. Par rapport à une norme 440 de 1969 et 1970, les 1969 et 1970 440s avec un carburateur de six corps avaient 390 ch à 4700 rpm et un couple de 490 lb-pi à 3200 rpm. Après 1970, la puissance et le couple du 440 seraient progressivement diminuer.
Puissance et de couple de 1971 et 440 440 +6 moteurs.
De 1971 440 V- 8 avaient une puissance brute de 370 à 4600 tours par minute et une puissance nette de 305 à 4600 tours par minute. Son couple brut était de 480 lb-pi à 3200 rpm et son couple net était de 400 lb-pi à 3200 rpm. Il avait un taux de compression de 9.5:1 et utilisé un carburateur Carter.
Quatre corps de 1971 440 moteur avec un carburateur de six baril avait une puissance brute de 385 à 4700 tours par minute et une puissance nette de 330 à 4.700. Son couple brut était de 490 lb-pi à 3200 rpm et son couple net était de 410 lb-pi à 3200. Il avait un taux de compression de 10,3:1 et utilisé un x 2-baril carburateur Holley 3.
La puissance et le couple de 440 moteurs en 1974
Chrysler a fait trois 440 moteurs en 1974 - un 220-hp 440, un 230-hp 440 et un 275-hp 440. Les trois versions avaient un ratio de déplacement de carburateurs quatre corps 8,2:1 et d'occasion.
220 ch 440 ch à 220 eu 3600 rpm et un couple de 345 lb-pi à 3200 rpm.
Le 230-hp 440 a 230 chevaux à 3600 rpm et un couple de 350 lb-pi à 3200 rpm.
Le 275-hp 440 avaient 275 ch @ 4400 rpm et un couple de 375 lb- pi à 3200 rpm.
