En 1968, la Chevrolet Camaro a été fabriqué avec un coupé deux portes et un style de carrosserie décapotable. Les voitures les modèles de base ont été offerts en quatre variantes avec un niveau de finition standard ou deluxe. Les 12400 voitures de série avait un V8 de 327 pouces cubes, tandis que 12300 véhicules Series un pouce 230 cubique, en ligne, le moteur six cylindres. Modèles de niveau supérieur comprenaient la RS Rally Sport Coupé et cabriolet cosmétiquement amélioré. Le SS Super Sport Coupé et cabriolet paquet en vedette une performance et mise à niveau esthétique. Les deux paquets ont été regroupées dans l'option RS /SS avec le meilleur des deux modèles. La version haute performance Z28 pourrait être combiné avec le modèle Coupé Sport RS.
Moteurs
Le moteur de base Camaro norme était le pouce 230 cubique, Turbo Thrift, L26, six cylindres en ligne. Son alésage et la course a été de 3,87 pouces par 3,25 pouces avec un taux de compression de 8,5:1. Il produit 140 chevaux à 4000 rpm avec 220 livres-pied de couple à 1600 tours par minute. Le moteur Turbo-Fire 327 pouces cubes, LF7 avait un alésage et une course de quatre pouces par 3,25 pouces avec un taux de compression de 8.75:1. Il produit 210 chevaux à 4600 rpm avec 320 livres-pied de couple à 2400 tours par minute. Il a utilisé un carburateur double corps Rochester. L30 327 de la RS Camaro produit 275 chevaux. Le Z28 présenté une puissance de 290 chevaux 302-cubic inch moteur. La Camaro SS utilisé soit un 295 chevaux L48 305, ou l'une des quatre versions du big block 396.
Chassis
£ 3100 1968 Camaro avait un ensemble de corps Fisher sur une plate-forme F-corps. Il a utilisé une vitesse de quatre à trois ou entièrement synchronisée transmission manuelle avec une plaque unique, embrayage à sec disque. A Muncie boîte à quatre vitesses de course de style était facultative pour le Z28. La suspension standard avait rotules indépendantes avec ressorts hélicoïdaux à l'avant et suspension de Hotchkiss à l'arrière. L'essieu arrière est de type semi-flottante avec un différentiel hypoïde. Son ratio standard était de 3,08. Les freins à tambour 9,5 pouces hydrauliques ont été auto-réglage.
Mesures
£ 3100 Camaro 1968 était de 184,6 pouces de long, 72,3 cm de large et 51 pouces de hauteur. Il avait un empattement de 108 pouces. Sa largeur de voie avant est de 59 pouces avec une voie arrière de 58,9 pouces.
