Chevy 454 Spécifications Crank

D'abord produit en 1970, la Chevy 454 est basé sur le bloc GM Mark IV qui a été la base de plusieurs différentes offres du moteur Chevrolet. En maximisant alésages de cylindre de la Mark IV bloc et l'ajout d'un nouveau vilebrequin avec une course plus longue, GM a créé un moteur qui déplace un total de 454 pouces cubes. Le vilebrequin dans le 454 est demeuré relativement stable jusqu'en 2000, quand Chevy a introduit des améliorations destinées à augmenter la durabilité et d'étanchéité. Course /Journal Diamètre

Tous Chevy 454 vilebrequins au long de leur production ont eu un accident vasculaire cérébral 4,00 pouces. Tous les 454 vilebrequins ont paliers de 2,75 pouces de diamètre et de coussinets de bielle 2,20 pouces de diamètre.
Oil Seals

1970-2000 454 manivelles sont conçus pour être utilisés avec un joint principal arrière en deux parties. 2000 et plus tard 454 manivelles sont conçus pour une utilisation avec une seule pièce joint principal arrière qui nécessite l'utilisation d'une capsule principale différente et ne sont pas interchangeables avec celles des anciens moteurs. 2000 et plus tard spéciaux course seules les versions du moteur 454 sont conçus avec un vilebrequin qui utilise un joint principal arrière en deux parties.
Matériaux

2000 et plus tard 454 actions vilebrequins de production sont en fonte nodulaire. 1970-2000 454 manivelles sont soit en fonte ou en fer forgé selon les applications visées. 1970-2000 454 vilebrequins destinés à être utilisés dans les moteurs de modèles de base sont généralement de la variété en fonte, tandis que les unités forgé ont été utilisés dans des applications de performance pour une durabilité accrue.
Balancing

Tous les 454 manivelles sont équilibrés externe utilisant des volants contre-pondérés et flex-assiettes et exiger que l'équilibreur harmonique être inclus dans le processus d'équilibrage.