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Les spécifications d'une 1968 SS Camaro Convertible

Une voiture classique avec un style précieux et la puissance, la Camaro 1968 SS convertible est particulièrement rare. Seulement 16 927 des 235 247 Camaros vendus pour l'année modèle 1968 étaient V-8 convertibles. La Camaro n'a pas changé de manière significative à partir de la première année du modèle en 1967, à l'exception de quelques améliorations dans les fonctions pratiques et le nombre d'options disponibles. Changements

variations de la Camaro 1968 inclus la soustraction de côté-vent Windows, l'ajout de feux de position latéraux à l'avant et à l'arrière, et l'inclusion d'une lunette de feux arrière séparés. Options mécaniques offerts en 1968 comprenaient une augmentation du choix de moteurs et de transmission. La Camaro SS garniture est venu à la fois coupé et décapotable.
Ingénierie

Moteurs pour la Camaro SS cabriolet inclus le six cylindres suralimenté standard et le 396 V-8 . Une autre option est un moteur à six cylindres avec une cylindrée de 230 pouces cubes, d'une puissance nominale de 140 et 220 lb-pi de couple. Le V-8 suralimenté était l'option la plus puissante, d'une cylindrée de 396 pouces cubes, 325 chevaux, et 410 lb-pi de couple.
Transmission options

Chevrolet a offert trois options de transmission pour la Camaro SS cabriolet. Une transmission manuelle à trois vitesses pourrait être mis à niveau vers un heavy duty trois vitesses ou à deux vitesses, powerglide automatique.
Suspension

1968 SS présenté un front , le système de suspension à ressorts hélicoïdaux avec amortisseurs et barre stabilisatrice. À l'arrière, la voiture utilisée une suspension à ressort à un vantail avec amortisseurs.
Mesures

Le corps SS était 184,7 pouces de long et avait une mesure de l'empattement de 108 pouces, une voie avant de 59 pouces et une voie arrière de 58,9 pouces. La Camaro SS était presque identique en taille à toutes les Camaro 1968.
Extras

La norme Camaro 1968 SS cabriolet coûte 2.835 $. Les caractéristiques en option comprennent des sièges de luxe, vitres teintées, vitres électriques, une capote motorisé, régulateur de vitesse, direction assistée et une radio AM /FM stéréo avec lecteur de cassette.