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Ford Mustang Cobra 390 Fiche d'Horsepower

En 2003, Ford a produit le Mustang Cobra comme une voiture de sport de performance. Au moment de la fabrication de la Mustang Cobra 2003 a été la Mustang la plus puissante que Ford a produit. Le Cobra 2003 a été le 10e anniversaire de la SVT Cobra et était disponible dans une version coupé ou cabriolet. En Octobre 2010, selon Kelly Blue Book, le Cobra 2003 doit coûter à 19,185 $. Quand ils étaient neuf, ils se vendait un peu plus de $ 34,000. Moteur

Le Cobra vous mord avec son moteur de 4,6 litres développant 390 chevaux à double arbre à cames en tête V-8. Le moteur est encore renforcé par un compresseur Eaton. À 3500 tours par minute, le Cobra sort 390 livres-pied de couple. Branchement du moteur aux roues est un à six vitesses T-56 Tremec transmission qui a verrouillage de traction. Le moteur dispose d'un taux de compression de 8,5 à 1.
Châssis

détails de suspension frontaux sont traitées en utilisant des types de jambes de force MacPherson et Bilstein Struts. Ressorts hélicoïdaux à taux linéaire le long d'une barre anti-roulis 29 millimètres sont également utilisés. La suspension arrière est une suspension multibras indépendante avec bras supérieurs et inférieurs de suspension avec ressorts hélicoïdaux à taux linéaire et une barre anti-roulis légèrement plus petit 26 millimètres. L'fonctions de freinage avant est contrôlé par 13 pouces disques ventilés Brembo avec étriers jumeaux et les freins arrière sont des freins à disque ventilé 11.65 pouces avec un seul étrier. Le Cobra est livré en standard avec quatre roues freins antiblocage.
Extérieur

La Mustang mesure 183,5 centimètres du pare-chocs à pare-chocs et 73,1 pouces de diamètre. La hauteur totale de la voiture est de 52,5 pouces. Le pneu le plus grand jamais à être utilisé sur une Mustang de l'usine est sur le Cobra 2003. Il est le Goodyear Eagle F1 qui monte sur la Mustang 17 pouces par 9 pouces à cinq rayons des jantes. Certaines différences dans le corps Cobra sur l'autre Mustangs inclus feux de brouillard avant arrondies, un capot composite qui a comporté des évents de refroidissement et les essuie-glaces modèles spécifiques destinés à faciliter la circulation de l'air à grande vitesse. Un spoiler est inclus sur le tronc ainsi que les feux de freinage à DEL.
Intérieur

Caractéristiques L'intérieur des sièges baquets en cuir Nudo sportifs. Les jauges ont une finition en titane avec un bouton de vitesses gainé de cuir surmontée d'un modèle de vitesse en aluminium. Les pédales ont un aspect métallique à eux. La musique peut être pompée à travers le Cobra avec un système stéréo Mach 460 et six disques changeur CD. Caractéristiques intérieures les plus courants tels que les vitres électriques et le régulateur de vitesse peuvent être trouvés dans le Cobra ainsi. Magazine Car and Driver a noté que le siège arrière n'était pas spacieuse et un grand homme de six pieds seraient très à l'étroit dans l'espace.
Speed ​​Statistiques

Le Cobra est pas mou sur une piste de course. Il est capable de faire un quart de mile en 12,9 secondes. Dans le quart de mile de la Mustang peut frapper jusqu'à 112 miles par heure. Il est capable de passer de 0 à 60 miles par heure en 4,6 secondes une formation de cloques. Le Cobra a une vitesse de pointe de 155 miles par heure.