1980 Ford Muscle Cars

Muscle cars ont été un aliment de base de la fabrication automobile américaine datant de 1949 Oldsmobile Rocket 88. Muscle cars sont classés comme une voiture de taille moyenne, souvent une à deux portes, avec un gros moteur V8 avec beaucoup de puissance. Le pic de la fabrication de la voiture du muscle est considérée comme ayant eu lieu depuis le milieu des années 1960 au début des années 1970, mais le secteur manufacturier a continué dans les années 1980 et au-delà. Ford Motor Company a produit quatre muscle cars des modèles différents dans les années 1980. Troisième génération Ford Mustang

Remplacement de la Mustang II, la troisième génération de Mustang a été introduit en 1979 et fabriqué jusqu'en 1993. La troisième génération de Mustang a été construit sur la plate-forme plus large Fox, ce qui rend la voiture à quelques pouces de plus tout en pesant moins que la génération précédente. 1980-1989 Mustangs étaient des modèles de coupé deux portes avec l'ajout d'un modèle convertible en 1983. En raison de nouvelles réglementations, certains des années 1980 Mustangs sélectionnée moteurs plus petits que les modèles précédents. Le moteur de base de la Mustang 1980 a été un moteur de 2,3 litre avec 88 chevaux-vapeur de base.
Huitième génération de Ford Thunderbird

La huitième génération de la Ford Thunderbird a aussi été appelé "Oiseaux Fairmont." Ils ont été fabriqués de 1980 à 1982 et ont été basées sur la conception de la plate-forme Fox. La huitième génération Thunderbird était plus petit que ses modèles précédents. La huitième génération Thunderbird n'a pas bien sur le marché que les ventes ont chuté en raison de problèmes de coiffage et le moteur.
Neuvième génération Ford Thunderbird

La neuvième génération Thunderbird ou "Bird Aero» a été introduit en 1983 et fabriqué jusqu'en 1986. Le modèle de neuvième génération en vedette un design plus aérodynamique que les modèles précédents Thunderbird. L'empattement et la longueur hors tout de la voiture a été réduite et un nouveau modèle de Coupé Turbo a été introduite. Tous les quatre ans de la neuvième génération Thunderbird produits des ventes d'au moins 120.000 unités.
10ème génération Ford Thunderbird

la suite de la construction aérodynamique de la neuvième génération Thunderbird, le 10e génération Thunderbird a été appelé les «Oiseaux encore plus aérodynamique." Le modèle de la génération 10 a été fabriqué de 1987 à 1988. Les changements sur la 10e génération de la neuvième génération inclus une nouvelle forme de phare et une nouvelle calandre. Le modèle 1988 présenté à l'introduction d'un système d'injection multi-point.
11e génération Ford Thunderbird

la 11e génération Thunderbird a été introduit en 1989 et est resté en production jusqu'en 1997. Le nouveau modèle a été surnommé le «Oiseaux high tech" pour l'ajout d'avancement moderne. Le modèle de la génération 11 était plus grand et plus sophistiqué comprenant un système de suspension de pointe. En 1989, Thunderbird Super Coupé a été nommée voiture de l'année par Motor Trend.