Le moteur Audi R10 12 soupapes est faite d'aluminium a souligné avec pistons Mahle forgés et est positionné de façon longitudinal médian du véhicule. La commande des soupapes d'injection de carburant directe arbore une alimentation en carburant à DACT à quatre soupapes par cylindre. Puissance maximale du moteur est d'environ 650 avec une cote totale de couple de 811,3 lb-pi. Puissance totale de freinage en poids pour l'Audi R10 est 702,2 par tonne.
Transmission et freins
Le moteur R10 utilise une transmission séquentielle à cinq vitesses X-Trac avec une embrayage en céramique et est un véhicule à propulsion arrière avec un différentiel mécanique. Ses roues en magnésium forgé de 18 pouces sont soutenus par deux suspensions à double triangulation avec des ressorts hélicoïdaux sur les amortisseurs avec une barre anti-roulis. Le R10 utilise des freins à disque en carbone sur ses quatre roues. Directeur pour le modèle Audi est une modification du support et de la technologie à crémaillère avec assistance électrique.
Dimensions et cadre
Le châssis de l'Audi R10 est faite de un monocoque en fibre de carbone avec un noyau en aluminium. Le poids total du véhicule est £ 2,039. d'une longueur de 183 cm, largeur de 78,7 cm et une hauteur de 40,6 cm. Le profil bas du véhicule est caractéristique de la plupart des véhicules de course dans la classe de l'Audi.
