En 1970, la Corvette a été équipées d'installations ne sont pas disponibles sur les modèles précédents, y compris les plus grands, les signaux avant rectangulaires, grands évasements d'ailes et des embouts d'échappement carrés. Les acheteurs ont le choix entre 10 couleurs extérieures: Daytona Jaunes, Cortez Argent, Bronze Corvette, Classic White, Rouge Monza, Marlboro rouge foncé, Donnybrooke Vert, Bleu Mulsanne, Laguna Gris et Bleu Bridgehampton. Les roadsters sont venus soit avec un blanc ou une capote noire. La production du coupé numéroté 10.668. Il s'est vendu pour 5.192 $ en 1970. Il y avait 6,648 roadsters ou convertibles, construit. Ils ont vendu pour 4.849 $.
Mécaniques
La transmission standard pour le 1970 de Corvette LT était un montage au sol, la transmission manuelle à quatre vitesses. Le LT peut être équipé de la transmission automatique à trois vitesses Hydra-Matic en option avec le levier de vitesses monté sur le sol. Un lourd, gros rapport, fixé au sol manuelle à quatre vitesses est également disponible pour un supplément de 95 $. Moins de 30 pour cent des acheteurs de Corvette a acheté les modèles de 1970 équipés de transmissions automatiques. Le rapport de démultiplication du pont arrière standard était 3.36:1. Le LT1 pourrait être commandé avec un rapport de démultiplication 4.56:1 en option.
Options d'usine
En tout, le 1970 de Corvette LT1 avait un choix d'environ 24 options d'usine. Personnalisés garnitures intérieures coûts nouveaux propriétaires 158 $. Environ 28 pour cent des nouveaux propriétaires ont commandé des fenêtres électriques à 63.20 $. Environ 38 pour cent ordonné la climatisation à 447.65 $. Près de 69 pour cent ordonné direction assistée pour un coût de 105,35 $. Environ 33 pour cent des acheteurs ont choisi l'option du volant télescopique inclinable à 84.30 $. Autres options incluses: ceintures personnalisées d'épaule (42,12 $), cabriolet auxiliaire (273,85 $), la couverture de vinyle pour le cabriolet à toit rigide (63,20 $), essieu arrière Posi-traction (12,65 $), dégivreur de lunette arrière (36,90 $) et les freins de puissance (47,40 $). Noir ou selle de couleur sellerie cuir, enjoliveurs personnalisés, pneus à flancs blancs, une batterie lourde, un système d'alarme et soit un AM-FM ou une radio stéréo sont également extras.
ZR1
Photos
acheteurs pourraient également commander le 1970 de Corvette LT1 avec l'option ZR1. La ZR1 présentait un M22 à quatre vitesses, transmission manuelle lourds et lourds, les freins à double broche avec le pouvoir d'aider. Un système de suspension spécial équipé la voiture avec des ressorts lourds notés spéciaux et une barre de stabilisation avant.
