abord produite en 1969, la Dodge Charger Daytona a été construit pour gagner des courses NASCAR, et qu'il n'a, en remportant le premier trophée d'endroit prestigieux Talledega 500. 1969 Dodge Charger Daytona également été le premier coureur NASCAR d'aller sur 200 mph, avec chauffeur amis Baker derrière le volant, en 1970. En 2006, le nom Charger Daytona a été réintroduit à la Dodge Charger 2006.
Moteur
La Dodge Charger Daytona 2006 est équipé d'un 5,7 litres V-8 moteur à cames généraux et deux soupapes par cylindre. Il produit 350 chevaux à 5000 tours par minute et 390 livres-pied de couple à 4000 tours par minute. Cela était de 10 ch de plus que la Dodge Charger standard, en raison de tuning spécial et une prise d'air plus grande.
Charger Daytona Liste des paquets
De 2006 à 2009, le Daytona était un niveau de finition disponibles de la Dodge Charger. Daytona fonctionnalités de finition inclus un intérieur plus sportif, classique couleurs extérieures à fort impact, un aileron arrière, un becquet avant, une calandre noircie, striping quart-arrière lecture "Daytona" de chaque côté, une décalcomanie blackout entre les feux arrière sur le couvercle du coffre, et un black-out sur le capot avec le mot "HEMI" coupé deux fois. Patrimoine badges R /T a remplacé le stock des badges chromés de R /T. Le paquet Daytona comprenait également une suspension de performance et des roues spéciales.
Le rendement du carburant
Même si la Dodge Charger Daytona produit 350 hp il a toujours réussi à obtenir 15 mpg en ville et 23 mpg sur l'autoroute. Cela a été rendu possible avec l'aide de la boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses qui est venu standard sur la Dodge Charger Daytona.
Sécurité
La Dodge Charger (dans tous les niveaux de finition) a reçu un chauffeur de cinq étoiles et passager frontal note crash-test, avec quatre étoiles (pour le conducteur) et cinq étoiles (pour les passagers) avec impact latéral notes crash-test.
