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L'histoire de 1969 Chevelle

Le corps de the1969 Chevelle "était fondamentalement la même, mais sa bonne mine venait d'une nouvelle grille» et «quelques autres ajustements cosmétiques", selon Ground Up, une autorité sur la restauration de voitures de muscle . La grande différence qui a catapulté le '69 Chevelle dans l'histoire de la voiture du muscle était les options d'alimentation. les types de carrosserie

1969 Chevelle est disponible en six options de modèle: The Nomad, un chariot à quatre portes, la Chevelle 300 Deluxe avec deux ou quatre portes, la Malibu avec deux ou quatre portes et toit rigide ou convertible; l'Malibu Concours berline sport à quatre portes, quatre portes Malibu Concours Estate Wagon. Toutefois, de 1969 Chevelle SS396 (Super Sport) est le modèle emblématique qui est encore fortement souhaitée. La Super Sport est un coupé deux portes soit avec le hardtop ou convertible similaire au style du corps de la Malibu.
Standard Moteurs

en ligne 6 cylindres ( I6) 230 chevaux du moteur pouces cubes, 140 a été le moteur de base offert sur tous les modèles 1969 de Chevelle, à l'exception de la SS396 Super Sport. Pour le I6, une mise à jour de la 250 a été offert. Après cela, les concessionnaires sont conscients de cinq V8, y compris la 307, et deux options à la fois le 350 et le 396.
Code secret

Deux peu connu options de moteur sont disponibles sur le 1969 solides, les versions L78 et L89 d'une puissance moteur 375 pouces cubes 396 ont été conçus pour une puissance de bande de la résistance. Super Chevy rappelle que, le PRP L78 "était un mystère total à la plupart des concessionnaires", mais ceux de la communauté de la course "qui connaissait le code d'option magique pourrait acheter le plus vil et le plus puissant big-block dans l'arsenal Chevelle." La version L89 était essentiellement le même que le L78, sauf que celle-ci montrait des culasses en aluminium.
COPO Option

À la fin des années 1960, Chrysler avait bâti une réputation pour le pouvoir dans sa grande la cylindrée du moteur, en particulier le Hemi. En réponse, Chevrolet a conçu le modèle L72 du 427cubic pouces, 425 chevaux, V8 fabriqué à la main pouvant être commandé avec le code bureau spécial COPO pour le bureau central ordre de production program.Hemmings note que seulement 323 modèles COPO ont été construits et pourraient être commandé avec différentes options de mise à niveau pour la transmission, un radiateur à trois fils Harrison, sièges baquets, double ou chambre à gaz d'échappement, le choix des freins, les pneus et plus dans diverses combinaisons.
SS Forfaits
Photos

Le forfait Super Sport (SS) inclus et mise à niveau du moteur à un 396 pouces cubes 325 chevaux V-8, ou en option 396 CI 350 chevaux V-8. Le forfait inclus SS transmission, intérieur et cosmétiques améliorations, y compris des badges spéciaux notant SS et la taille du moteur. Selon Muscle Car faits, dans les années antérieures "la Chevelle SS 396 avait été un modèle distinct." En 1969, la Super Sport est un logiciel optionnel pour le 300 Deluxe et coupés sport, ou la Coupe Malibu ou convertibles.
< p> Super Chevy cite, «Le Z25 paquet RPO Super Sport est maintenant une option tout Chevelle V-8 hardtop ou décapotable." Le RPO Z25 a été étiqueté avec des badges sur la calandre, pare-chocs avant et le panneau de la lampe de queue. Ce Super Sport est également identifiable par son capot bombé.