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Corvette C3 Faits

La Chevrolet Corvette C3 se targue d'être l'une des lignes les plus réussis de voitures de sport dans l'histoire de la fabrication de Chevrolet. De sa production en Septembre 1967 à sa retraite en Octobre 1982 cette troisième génération de Corvette a connu des hauts et des bas, et a réussi à faire sa marque dans l'industrie de la voiture de sport. Mako Shark II Origins

La conception Corvette C3 a été basée sur le Mako Shark II --- un concept car conçu par le designer automobile Lawrence Shinoda. Malgré l'influence de la conception, il a été introduit avec le nom «Stingray» emprunté à son prédécesseur. Il a maintenu le surnom, "Shark" à travers toutes les années de sa production.
Design Innovation

Le requin a été créé dans l'un des moments les plus chaotiques du Royaume Unis. Il y avait des questions sur la pollution, de l'huile, et un déclin économique qui se profile incitant le gouvernement à faire appliquer une nouvelle réglementation sur l'industrie automobile. Cela a provoqué des changements futurs modèles de la Corvette C3, y compris les moteurs plus économes en carburant et propre.
Sales Success

Malgré tous les défis Chevrolet a dû passer, la C3 s'est avéré être un énorme succès. En 1979 - l'année la plus réussie - il a affiché le record de vente plus élevé pour les véhicules de sport avec 53 807 unités
conception et regarde

Disponible en coupé ou cabriolet style. , le succès de la voiture de sport peut être largement accrédité à un style audacieux. Bien qu'il salue son inspiration dans un requin, le corps est conçu avec un regard sensuel et élégant. Il est également venu avec une grande variété d'options, y compris les différents types de moteurs, vitres teintées, et l'équipement stéréo.
À travers les années

Alors qu'il a reçu des critiques lors de son début introduction, le requin a finalement reçu la reconnaissance positive des magazines automobiles. La Corvette C3 a évolué au fil des ans et a mûri et a changé au fil des décennies qu'il était dans la création.