Chevelle est venu à la vie en 1964. Chevrolet avait un certain nombre de performances des projets voiture en cours, notamment, la Super Sport. Les projets ont été supervisés par Chevrolet directeur général Semon "Bunkie" Knudsen. Auteurs Richard Langworth et Graham Robson a déclaré à "The Complete Book of voitures de collection, 1930-1980" que la Chevelle a été utilisé pour ouvrir le programme Super Sport. La Super Sport (SS) a décrit un ensemble de garniture pour une variété de modèles Chevrolet dans les années 1960 et 1970. Les augmentations des ventes pour Chevrolet entraîné des efforts de Knudsen. Cylindrée Ban
General Motors
GM avait une interdiction de déplacement du moteur pour ses voitures intermédiaires. Il a déclaré qu'aucune voiture intermédiaire devrait être équipé d'un moteur plus puissant de 400 pouces cubes. Cela signifiait que le plus gros moteur disponible pour la Chevelle était le déplacement 396 pouces cubes (cid) du moteur V-8, qui a produit 375 horespower de frein (BHP) au plus. L'interdiction a été levée pour l'année modèle 1970 et Chevrolet a répondu en proposant deux versions du moteur cid 454, qui ont été connu comme le LS5 et LS6. La version LS5 produit 360 ch, le LS6 450 ch. Selon MuscleCarClub.com, ces modèles de 1970 étaient Chevelles les plus puissants de quitter la Chevrolet espaces de vente. Aucun autre moteur de l'usine avait une puissance la plus élevée. La 396 n'a pas été proposé pour 1970, mais un 402 cid V-8 a été proposé comme le moteur de base, qui a produit de 350 à 375 ch.
Assurance entreprises répondent
Les compagnies d'assurance
émettaient des surtaxes pour les muscle cars, qui ont fait grimper le coût des primes d'assurance pour les propriétaires de voitures de muscle. La propriété de cette classe de voiture par les membres du public cible, les jeunes conducteurs, a chuté. Selon Jason Tarasi, la responsabilité d'assurer les muscle cars ont augmenté.
Participation à des compétitions de course sur route illégales était également un sujet de préoccupation pour les défenseurs de la sécurité. Il est encore un sujet de préoccupation pour les organismes d'application de la loi et des activistes communautaires aujourd'hui.
Environnement Préoccupations
préoccupations concernant la pollution de l'air causée Congrès d'émettre des demandes d'automobile fabrique de placer des contrôles de pollution sur les voitures en 1972. General Motors a ordonné que tous les moteurs fonctionnent à l'essence sans plomb, selon MuscleCarClub.com. Les effondrement des évaluations de performance des muscle cars sont venus par la suite. Par exemple, les années 1970 Chevelle avec l'option LS6 produit 450 ch. Le Chevelle 1971 avec le même paquet contenant juste 365 ch.
Héritage de la Chevelle
1970 Chevrolet Chevelle reste l'un des modèles les plus populaires de voiture de muscle de 1970. Selon Langworth et Robeson, 8,773 Chevelles ont été construits pour l'année modèle 1970; 3733 étaient SS454 modèles. Un faible kilométrage Chevelle 1970, avec le pack optionnel LS6, peut se vendre pour autant que $ 115 000 si elle est restaurée aux spécifications d'usine.
