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Faits Vers 1969 Chevy Camaro tailles de moteurs

La Chevrolet Camaro 1969 a été équipé de 14 moteurs différents, allant de la sous-alimenté de 230 pouces cubes six cylindres en ligne à la Chevrolet massif installés par le concessionnaire 427-ci V- 8 qui pourrait générer jusqu'à 430 chevaux. Chaque moteur a eu des cotes de puissance. Le 396-ci V-8, par exemple, a eu trois puissances nominales différentes, selon le groupe d'options Camaro a été acheté. Histoire

La Camaro 1969 était la dernière des Camaro de première génération produite de 1967 à 1969 comme une réponse à la Ford Mustang. Les moteurs de base pour les modèles 1967 étaient de 230 - et vau droites 250 pouces cubes. Moteurs V-8 en option sont les 307, 327 et le 350 V-8s. Ce n'est qu'à la fin de 1967 était un 396-ci V-8 offre. Seuls les Camaro 1969 en vedette le 427 V-8, selon musclecarclub.com.
Bigger and Better

Camaro acheteurs souvent évité le 230 et 250 six cylindres en ligne qui offrait puissance cotes de 140 et 155, respectivement. Ils ont cherché les versions gaz réagissant plus 302, 307 et 350. La Camaro 1969 Z28 est un choix de paquet de l'apparence équipé seulement avec le 302 pour générer 290 chevaux et 290 lb-pi de couple.
300 et plus

plus fréquente dans les Camaro 1969 était le 307-ci V-8 avec 200 chevaux et la 327 avec 210 chevaux . Le vénérable 350 V-8 installé sur les 1969 Super Sport (SS) modèles avaient la puissance nominale à 300, qui comptait plus de couple suffisant à 380 lb Camaros classiques pourraient recevoir le 250 -. Ou 255 ch 350
400 Ban

En 1969, General Motors avait interdit 400 pouces cubes et plus installé en usine moteurs. Le résultat fut l'immense popularité de la 396 V-8 offerts dans les Camaro Super Sport. Le 396 vedette trois évaluations distinctes: 325 chevaux avec 410 lb-pi de couple; 350 chevaux avec 415 lb-pi de couple, ou l'option de 375 chevaux, également avec 415 lb-pi de couple. A 375 ch 396 bloc d'aluminium /version têtes est également disponible.
Yenko Camaro

L'interdiction de l'usine sur les moteurs de taille de plus de 400 n'ont pas empêché les concessionnaires Chevrolet de l'installation 427-ci V-8 dans Camaro 1969. Le plus notable a été le célèbre Yenko Camaro 427 produite par Yenko Chevrolet de Canonsburg, en Pennsylvanie. Une poignée d'autres garages de voitures personnalisées également produit 427 Camaros. 427s Crated ont été livrés à travers Yenko Bureau central des ordres de fabrication (COPO), dans lequel Chevrolet manipulé flotte et des commandes spéciales, comme les camions et les taxis. Le moteur a été installé et un paquet de l'apparence de course de rallye a été ajouté. En tout, seulement 1,015 427 Camaros ont été produites par Yenko et les autres magasins.
Performance

Deux 427s séparés, avec culasses en aluminium et pesant seulement 500 kilos, ont été produites . Une version a généré 425 chevaux et l'autre 430, bien que ces moteurs étaient souvent tordu pour 500 chevaux. La version de 425 chevaux a frappé 0-60 mph en 5,4 secondes et le quart de mille en 13,5 secondes. La version 430 ch atteint 5,3 secondes en 0-60 et le quart de mile en 13,16 secondes. Certains Camaro pourraient frapper le quart de mile autour de 11,6 secondes, faisant d'eux les voitures les plus rapides jamais produites par Chevrolet.