Aller règles

Selon la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) un kart est défini comme un «... Véhicule terrestre monoplace, sans toit ni habitacle, sans (a) suspension, avec ou Kart Châssis sans éléments de carrosserie ... " Or, dans le langage courant, un cadre ouvert sans suspension supporte un moteur, un siège, un réservoir de gaz et de direction /vitesse de freinage, qui roule sur quatre roues et des pneus. Karts sont généralement utilisés pour s'amuser en famille, en tant qu'auxiliaires de formation des conducteurs de base ou comme véhicules compétitifs utilisés lors de courses sanctionnées par des professionnels. Matériaux et les dimensions

Pour répondre aux exigences de sécurité internationales, les composants kart (y compris le châssis et tous les composants du châssis auxiliaire) doivent être fabriqués de haute résistance ou acier de construction allié intégré. Général Dimensions Empattement (la longueur s'étendant de l'élément de cadre extérieur arrière, le composant de cadre le plus éloigné vers l'avant) sont comprises entre 3,31 pieds (101 cm) à un maximum de 3,51 pieds (107 cm). La trajectoire de l'châssis (la largeur s'étendant de l'avant à droite moyeu de roue à gauche du moyeu de roue) doit être d'un minimum de 2/3 de l'empattement totale. Par exemple, dans le cas de l'empattement court, la largeur requise doit être d'au moins 2,49 mètres (75,90 cm). Enfin, le châssis doit pas rester plus de 2,13 pieds (65 cm) du sol, à l'exclusion de la hauteur du siège.
Structurelle requise

Lors de l'ajout ou l'intégration des auxiliaires supports, les supports ou d'autres sous-ensembles de structure, tous les composants doivent être soit fixés directement au châssis ou à une autre, puis au châssis. Par exemple, les supports de moteur doivent être soudés directement sur le châssis, tandis que les supports de moteur d'affiliation sont d'abord fixés sur le moteur, puis peut être solidement vissé sur le support de châssis soudés. La structure de châssis /cadre peut pas fléchir ou articuler longitudinalement ou latéralement. Le système ne peut pas fournir tout type de suspension ou d'amortissement, mécanique, hydraulique ou pneumatique. Le boîtier de l'essieu arrière doit prévoir un diamètre de l'arbre de l'essieu maximale de 1,97 pouces (50 mm).
Auxiliaire Composants

En plus du châssis /cadre lui-même, un ensemble de composants auxiliaires est intégrée au sein de la structure. Elles incluent un système de freinage aux quatre roues, en plus le moteur de kart avec le système d'échappement intégré /silencieux. En outre, les composants de direction nécessaires, le siège du conducteur, le réservoir de gaz (s), gaz /pédales et pare-chocs de collision avant et arrière freins sont ajoutés. Enfin, le châssis est intégré avec différents poids et les composants de ballast, des appareils de soutien du système d'affiliation, les raccords du moteur si nécessaire et tout supports boulonnés, plus tout tuyau secondaire nécessaire pour assurer l'intégrité du cadre.

Photos