Comment régler Rochester carburateurs

carburateurs Rochester ont été utilisés échelle de l'industrie par General Motors avant 1985. La marque Rochester a été réalisé en plusieurs modèles - deux et quatre versions du baril - pour toutes les tailles de moteurs à essence. Les modèles postérieurs n'ont qu'un seul réglage de ralenti. Les ajustements de mélange de ralenti sont scellés dans un effort pour répondre aux normes d'émissions. Les premiers modèles ont des réglages de mélange accessibles qui font partie des réglages de carburateur de routine. Choses que vous devez
tours
Jeu de tournevis
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1

Installer un tachymètre en coupant le fil négatif de l'appareil sur le côté négatif de la la bobine d'allumage. Fixez le fil positif à la borne positive de la batterie. Démarrez la voiture et lui permettre d'atteindre sa température de fonctionnement. Actionner la commande des gaz pour s'assurer que le starter automatique est désengagé.
2

ajuster la base ou «trottoir» de la vis de ralenti que la commande des gaz repose contre. Utilisez un tournevis pour "régler" la vis avant ou arrière selon les lectures de tachymètres. Reportez-vous au manuel d'entretien pour les bordures révolutions ralenti régulier par minute (rpm). Ce sont généralement de l'ordre de 500 à 550 tours par minute.
3

ajuster les vis de mélange de ralenti trouvés à la base du carburateur. Sur les modèles à deux baril il ya une seule vis. Vous pouvez identifier la vis droite par le ressort qui se trouve derrière la tête de vis. Ceci empêche la vis de vibrer sur. Utilisez un tournevis et d'ajuster la vis vers la droite pour se pencher le mélange de carburant jusqu'à ce que le moteur commence à avoir des ratés. Retour de la vis jusqu'à ce que le moteur tourne régulièrement.