Comment remplacer le plancher dans une Camaro 1969

L'un des problèmes qui restaurateurs de voiture de muscle doit composer avec est la présence de rouille sur leurs voitures. Aucun endroit sur une voiture est plus sensible à la rouille que le plancher. Des panneaux de remplacement pour la Camaro 1969 sont relativement faciles à installer, cependant, et lorsqu'il est correctement installé, facilement passer les inspections rigoureuses nécessaires pour avoir la voiture jugés lors de salons. Choses que vous devez
Scie alternative
scie à métaux lames
Brosse métallique
Métal cisailles
métal inerte gaz soudeur
soudeur Gants
casque de soudeur
Drill
Rectification disque
Primer
Vaporiser sur caoutchouté sous-poil
Afficher plus Instructions
1

couper la section rouillé de sol en utilisant la scie alternative, en étant conscient de la situation des conduites de carburant et de frein, ainsi que des rails de sous-trames de la Camaro. Vous aurez besoin d'enlever autant de la matière rouillé que possible, jusqu'à ce que vous vous retrouvez avec un morceau fort convenablement, qui peut être utilisé pour souder sur le nouveau panneau de plancher. Il peut toujours y avoir un peu de rouille de surface sur le panneau reste, tant qu'il y est au moins 1/32-inch de matériau soudable.
2

Nettoyer la rouille de surface restante à l'aide d'une brosse métallique. Il est particulièrement important pour enlever la rouille de surface afin d'empêcher la rouille de revenir, et de fournir une surface propre à souder dans le nouveau panneau de plancher.
3

Lay le panneau de plancher de remplacement dans placer sur le sol. Il aura probablement besoin d'être taillés pour faire correspondre les coupes que vous avez faites avec la scie sauteuse. Utilisez les cisailles à métaux pour enlever les matériaux que vous n'avez pas besoin jusqu'à ce que le plancher de remplacement s'inscrit précisément dans le trou découpé dans le plancher. Le métal devrait être encore avec l'endroit sur lequel il sera soudé, plutôt que de se chevauchant.
4

souder le panneau de remplacement en place en utilisant des points de soudure plutôt que de tenter d'exécuter un cordon de soudure. Les soudures par points vont empêcher le panneau de se déformer sous la chaleur extrême de l'opération de soudage. Première soudure des quatre coins de l'écran afin de s'assurer qu'il se situe correctement, puis commencer les points de soudure dans la position de 12 heures, en sautant 3 pouces avec chaque point de soudure jusqu'à ce que vous ayez complètement soudé le panneau de plancher en place.

5

Utilisez une meule montée sur une perceuse pour nettoyer le dessous des points de soudure de la voiture. Quand lissée, vaporisez le panneau avec un apprêt et sous-couche pour éviter de nouvelles corrosion. Aussi primer l'intérieur du panneau, mais vous n'avez pas à le vaporiser avec sous-couche. L'amorce est suffisante pour protéger le panneau.