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Ford Flathead Performance

Le moteur V8 Flathead Ford a révolutionné l'industrie automobile en offrant un compact , économe en carburant , centrale de 1932 à 1953 . Le V8 à tête plate , ainsi nommé parce que les têtes étaient à plat , est devenu le moteur de choix pour les amateurs de courses automobiles. Les premiers Flatheads premier V8 à tête plate de

Ford était un 65 chevaux ( ch) , le modèle 221 pouces cubes placés dans 1932 coupés et les berlines . Il a comporté un alésage 3,0625 pouces et d'AVC 3,750 pouces. Le taux de compression 5,5:1 était . Le moteur, toutefois , de l'huile brûlée après seulement 1.000 miles et que le moteur avait tendance à saisir lors de l'huile dans le moteur drainé des paliers de vilebrequin dans les virages serrés . Le V8 a obtenu environ 20 miles par gallon ( mpg ) d'essence.
Améliorations

ingénieurs de Ford ont travaillé sur The Kinks pour faire la plate V8 plus fiable. Ils ont ajouté culasses en aluminium et a augmenté le taux de compression de 6.33:1 pour augmenter la puissance de 10 . Un nouveau système de refroidissement a également été ajouté . En 1936 , le taux de compression a été fait une randonnée à nouveau à 7,5:1 pour donner le V8 94 ch .

Différents déplacements

En 1938 , le petit 60 ch , 136 pouces cubes , Flathead V8 a débuté pouvant atteindre une vitesse de pointe d'environ 70 miles par heure ( mph) et plus de 20 mpg . Ford a également produit le 100 cv Mercury 239 V8 à tête plate , le 100 ch 255 et le massif 152 ch , V8 336 pouces cubes . Les 336 alimentés voitures et camions Ford Lincoln .