Polysphere 318 Caractéristiques techniques du moteur

Le moteur Polysphere 318 est un moteur Mopar trouve dans de nombreux années 1950 et 1960 Dodge, Plymouth et véhicules Chrysler. Il s'agit d'un petit bloc V-8 qui a des têtes en forme de dôme et chambres de combustion hémisphériques. Le Polysphere 318 est connu comme le A-318, et est également nommé différemment dans chaque division Chrysler Corp. Il est étiqueté le Dodge Ram Rouge, Plymouth Hy-feu et Chrysler Spitfire. Types

Ce moteur Polysphere diffère des conceptions de Polysphere âgées --- une série précédente de moteurs Polysphere étaient basés directement sur le moteur Hemi. Le Polysphere 318 a été construit avec des têtes plus compactes, en réduisant les coûts, selon le magazine Rodder personnalisée.

Polysphere 318 diffère également de plus tard moteurs Chrysler 318 pouces cubes. Le LA-318, qui a débuté en 1967, utilise cale-tête au lieu des têtes en forme de dôme. Le moteur LA-318 a été conçu pour s'adapter dans un compartiment moteur serré.

Le A-318 Polysphere et LA-318 moteurs partagent très peu de pièces. Dans le LA-318, le bloc lui-même est plus léger, avec des parois plus minces
Ordre d'allumage

L'ordre d'allumage des cylindres dans le Polysphere 318 est 1-8. - 4-3-6-5-7-2.
alésage et course

L'alésage du Polysphere 318 est 3,91 pouces et la course est 3.31 pouces.
puissance et de couple

données d'échantillon sur la Polysphere 318 proviennent de la Dodge Dart 1961. Avec un carburateur à deux corps, le Polysphere 318 produit 230 chevaux à 4440 rpm et £ 340-pi de couple à 2800 tours par minute. Avec un carburateur à quatre corps, ce moteur développe 260 chevaux à mesure 4,400 rpm et £ 345-pi de couple à 2800 tours par minute.