se sont de plus en plus bizarre que la décennie avançait. En 1952, la Chevrolet Skyline, si solide en apparence et les performances, est conservateur dans un style par rapport aux modèles plus récents. Les différents modèles de Bel Air à partir plus tard dans la décennie sont tous sensiblement plus longue et plus basse que la Skyline. Chevrolet n'a pas peur d'expérimenter avec de nouvelles fonctions. Au cours de la décennie, la société a introduit fenêtres automatiques, les contrôles de sécurité, des moteurs puissants, et l'amélioration des freins et de la suspension de ses créations.
Ford
Ford a également commencé faisant plus larges voitures, plus longue et plus faible durant cette période. Véhicules Ford dans les années 1950 étaient durables avec des fonctionnalités pratiques. Les 1953 camions sont propices au travail manuel, tandis que la collecte de Ford 1958 à deux feux. Ford n'a pas négligé l'esthétique, cependant. 1950 Crestliner est disponible dans une couleur deux tons à l'époque. Cinq ans plus tard, la Thunderbird a comporté un wrap-around pare-brise, pots d'échappement sortant par l'arrière de valence et turbines placées à l'avant de la grille.
Cadillac
< p> Cadillac a fait sa marque sur les années 1950 avec des modèles stylisés présentant un éventail de gadgets. Le fabricant a lancé le concept biplace grâce à des modèles tels que le 1953 Le Mans, 1954 El Camino coupé, et de 1959 La Espada convertible. 1959 Cyclone est un exemple de la façon étonnante 1950 styles de voiture peut être. Son design s'inspire largement des conceptions de roquettes et dispose d'un haut bulle transparente faite de plastique. La voiture est typique de l'amour de Cadillac de gadgets et de technologie, offrant des portes qui s'ouvrent électroniquement coulissant.
Jaguar
Jaguar a connu un succès sans précédent au cours de cette décennie. La société produit des modèles visiblement frappants tels que la Convention de 1954 XK120, XK150 de 1958, et le Lincoln 1953. Le constructeur britannique a également inclus un certain nombre de fonctions pratiques à l'intérieur et sur ses voitures. Le Lincoln est livré avec les sièges électriques et freins avec 205 chevaux, la XK150 caractéristiques des freins à disque aux quatre roues et les glucides SU jumeaux, et la XK dispose barre de torsion de suspension et roues à rayons à améliorer sa capacité de tenue de route.
Mercedes Benz
Mercedes Benz a produit certaines des voitures de sport qui étaient populaires dans les années 1950. La 300SL biplace est une telle automobile. La voiture de sport fermée a des portes aile de papillon et a ensuite été offert comme un roadster ouvert. C'était la première voiture à essence avec injection de carburant directement dans la chambre de combustion. Le modèle est considéré comme l'un des plus recherchés après les collectionneurs. Un an plus tard, Mercedes a produit les 190SL similaires prospectifs. Il était disponible comme un roadster ou une rôtissoire coupé avec toit rigide.
