de 1985 Suzuki Forsa avait un moteur à essence montage transversal situé à l'avant de la voiture. Il s'agissait d'un 1,0-litres en ligne moteur à trois cylindres avec 60 chevaux à 5500 rpm et 61 livres-pied de couple à 3500 tours par minute. Il était disponible comme un moteur à carburateur ou un moteur turbocompressé à injection de carburant, et a eu un alésage 2,91 pouces, un accident vasculaire cérébral 3,03 pouces et un taux de compression de 9,5 à 1. Le Forsa eu un réservoir de carburant de 8,2 litres, avec une notation de mpg EPA-estimée de 39 dans la ville et 47 sur l'autoroute.
Chassis
Forsa 1985 C'était un véhicule à quatre roues motrices avec direction à crémaillère et pignon. La voiture en vedette une suspension avant indépendante MacPherson-jambe avec ressorts hélicoïdaux et une barre anti-roulis. La suspension arrière inclus bras de rayon et ressorts à lames semi-elliptiques. Le système de freinage de Forsa composé de freins à disque en freins à tambour avant et à l'arrière. Une transmission manuelle à quatre vitesses est venu standard sur le Forsa.
Extérieur
Considéré comme une voiture citadine, la Forsa de 1985 a été réalisé dans un style de carrosserie à hayon avec l'option de trois portes ou cinq portes. Ses dimensions extérieures consistaient en une longueur totale de 144,9 pouces, une largeur de 60,2 pouces, une hauteur de 60,2 pouces et une garde au sol de 7,1 pouces. L'empattement de la Forsa, la distance entre l'essieu arrière de l'essieu avant, mesuré 88,2 pouces. Sa mesure de voie avant - la distance entre les bords extérieurs des deux pneus - était de 52,4 pouces, et la mesure de la voie arrière de 51,2 pouces. Le poids total à vide du véhicule était £ 1,367
