Les caractéristiques d'une Mustang 1970

Les Mustangs fabriqué pour l'année de production 1970 étaient basées en grande partie sur le même modèle utilisé pour l'année de production 1969. Certains changements relativement mineurs ont été apportés à différencier les deux années, comme deux phares plutôt la conception de l ''69 quatre-phare, l'ajout d'admission d'air scoops sur les extensions d'ailes avant et l'élimination de l'air simulé scoops derrière les portes. Le moteur 390 a été interrompue à partir de la ligne de Mustang en 1970 et la légendaire 429 a été installé pour la première et seule fois, ce qui rend les années 1970 Mustang une des plus puissantes voitures les musculaires de l'époque. les types de carrosserie et les numéros de modèle

Trois styles de carrosserie sont disponibles pour les Mustang 1970: le toit rigide, le cabriolet et le toit rigide SportsRoof. Tous les styles ont été produites avec seulement deux portes. Le toit rigide a été attribué le numéro de modèle 65A si la voiture était équipée d'intérieur standard et le numéro de modèle 65B s'il est équipé d'intérieur de luxe. Le cabriolet a été attribué le numéro de modèle 76A s'il est équipé d'intérieur standard et 76B s'il est équipé d'intérieur de luxe. Le Hardtop SportsRoof a été affecté le numéro de modèle 63A s'il est équipé à la norme intérieure et 63B s'il est équipé d'intérieur de luxe.
Dimensions et Poids

Le hardtop et le cabriolet partage la même dimensions. Les deux présentait un empattement de 108 pouces et une longueur totale de 187,4 pouces. Ils étaient 71,1 cm de large et 51,5 cm de hauteur. Les largeurs de bande de roulement avant et arrière étaient 58,5 pouces. Le Hardtop SportsRoof présentait un empattement de 108 pouces et une longueur totale de 187,4 pouces. La voiture était 71,7 pouces de largeur et 50,6 cm de hauteur. Les largeurs de bande de roulement avant et arrière étaient 58,5 pouces. Le hardtop pesait £ 2932. Le cabriolet pesait £ 3042. Le Hardtop SportsRoof pesait £ 2956.

Moteurs

Le moteur six cylindres de 200 pouces cubes était l'équipement standard. Le moteur vedette un alésage de 3,68 pouces et une course de 3,13 pouces, et produit 120 chevaux. Le moteur 250 en vedette un alésage 3,68 pouces et une course de 3,91 pouces. Il produit 155 chevaux. Quatre moteurs à huit cylindres sont disponibles en option, le 302, le 351, le 428 et le 429. Le 302 en vedette un alésage de 4,00 pouces et une course de 3,00 pouces. Le 302 a été équipé d'un carburateur à deux corps ou quatre corps. Lorsqu'il est équipé du carburateur à deux corps, le 302 produit 220 chevaux et 290 chevaux avec le carburateur à quatre corps. La 351 était également disponible avec un carburateur à deux ou quatre corps. Le 351 en vedette un alésage de 4,0 pouces et une course de 3,5 pouces. La version à carburateur double corps produit 250 chevaux. Avec un carburateur quatre corps la produit 351 300 chevaux. Les moteurs 428 et 429 sont disponibles uniquement avec un carburateur quatre corps. Le 428 a comporté un alésage de 4.135 pouces et une course de 3.985 pouces, et produit 335 chevaux. Le 429 a comporté un alésage de 4,36 pouces et une course de 3,59 pouces, et produit 375 chevaux.
Transmissions

Ford Mustang équipée de 1970 avec trois transmissions différentes. Une transmission manuelle à trois vitesses est de série pour les Mustangs, sauf ceux équipés du 302 quatre corps, le 428 et le 429. Une transmission manuelle à quatre vitesses est disponible en tant qu'équipement standard pour tous les Mustangs exception de celles produites avec l'un des moteurs six cylindres. Enfin, une transmission automatique à trois vitesses est de série pour tous les Mustangs sauf ceux équipés du moteur de 302 à quatre corps ou avec le moteur 429.
Prix de base et des chiffres

prix de base Le hardtop était de 2,822 $. Le prix de base pour le cabriolet était 3,126 $. Le prix de base de la SportsRoof Hardtop était 2,872 $. Un total de 82 569 hardtops ont été produites. Un total de 7,673 convertibles ont été produites, et un total de 45 934 Hardtops SportsRoof ont été produites.