1979 Mazda RX7 Specs

En 1978, en tant que modèle 1979 Mazda RX7 a lancé sa voiture de sport, qui a été propulsé par un moteur rotatif. Au cours des 23 prochaines années, la voiture serait phare de voiture de sport de Mazda et la seule voiture dans le marché nord-américain à utiliser le moteur rotatif Wankel. La voiture de première génération a été adopté par les consommateurs dès qu'il a frappé le marché, la vente de plus de 50.000 unités en 1979 seuls. Moteur

de 1979 RX-7 en vedette moteur rotatif 1,15 litres de Mazda, nom de code 12A. Moteur rotatif de la voiture de sport diffère d'un moteur à combustion interne standard que plusieurs orifices d'admission entourant un rotor triangulaire central créé un mouvement circulaire lors de ses trois bougies ont été tirés, en tournant l'arbre de transmission. En d'autres moteurs, les pistons déplacés vers le haut et vers le bas. Cette différence fondamentale a permis moteurs rotatifs à tourner de plus créer de l'énergie en utilisant moins de déplacement. Le 12A avait un carburateur quatre corps et un ratio de 9,4 à 1 de compression. Puissance de sortie est de 100 chevaux à 6000 tours par minute et 105 lb-pi couple à 4000 tours par minute. En raison du faible poids de la voiture, il a surclassé ses concurrents tels que la Datsun 280Z et Porsche 924.
Roues et châssis

son offre initiale en 1978 comme modèle 1979 , le RX-7 était disponible avec une transmission manuelle à quatre vitesses, en ajoutant une boîte manuelle à cinq vitesses avec surmultipliée et une à trois vitesses automatique tard dans l'année modèle. La voiture utilisée, une configuration arrière-roues motrices à moteur avant. Le moteur est monté à l'arrière de l'essieu arrière, ce qui crée une distribution de poids 50-50 quasi-parfaite et une manutention vif. La suspension est composée d'un système indépendant de type MacPherson pour les roues avant et un essieu arrière rigide avec barres stabilisatrices avant et arrière. Quant aux freins, disques avant ont été couplés avec tambours à l'arrière pour fournir une puissance de freinage.
Extérieur et intérieur

La voiture de sport Mazda était 168,9 pouces de long, 66,1 pouces de large et 50 pouces de hauteur. Surfant sur un empattement de 95,7 pouces et pesant £ 2337, l'original RX-7 était une petite voiture par aucune norme. A l'intérieur les sièges de voiture deux, bien que les modèles japonais sur le marché national ont reçu un petit siège arrière en place des équipements de sécurité supplémentaires du modèle nord-américain. La voiture est équipée d'un réservoir de carburant de 17 gallons.
Performance

Diverses sources accrocher la performance 1979 du RX-7 à environ 9 secondes de zéro à 60 mph et environ 17 secondes à travers le quart de mile, lorsqu'ils sont équipés de la boîte manuelle à cinq vitesses. EPA-estimé l'économie de carburant est de 17 mpg en ville et 26 mpg sur l'autoroute.