de 1956 Chevrolet, l'un des points forts de style voiture américaine, étaient des véhicules spacieux avec des lignes épurées. Les voitures étaient disponibles comme le modèle d'entrée de gamme 150, série 1500 qui est venu comme le Station Wagon Handyman, une berline deux ou quatre portes et une berline utilitaire. Les 210 désignation ligne médiane, Série 2100 voitures ont été offerts comme un citadin, bricoleur ou une station Beauville wagon, le Delray coupé, une berline deux ou quatre portes et une berline deux ou quatre portes sport. Le haut de gamme Bel Air Series 2400 était disponible le Beauville ou une station nomade break, une berline deux ou quatre portes, une porte-quatre coupé deux ou de sport ou comme un cabriolet.
Moteurs
de 1956 Chevys venu avec une en-ligne 235.5, ou un moteur V8 pouces cubes six cylindres 256.07 ci. Le Super Fire Turbo V8 est un moteur à soupapes en tête avec poussoirs hydrauliques et un deux-baril, à quatre corps ou double à quatre corps aspirantes de type Rochester carburateurs. Son alésage et de la course est de 3 et 3/4 pouces par 3 pouces avec un ratio de compression 8:1. Il produit 162 chevaux à 4400 tours par minute avec 257 livres-pied de couple à 2200 tours par minute. Les alésage du moteur à six cylindres et la course est de 3 et de 9/16 pouces par 3 et 15/16 pouces. Il produit 140 ch à 4200 rpm avec 210 livres-pied de couple à 2400 tours par minute.
Chassis
de 1956 Chevrolet avaient un corps de Fisher avec un style en général Tête de conception Motors, Harley Earl. Les voitures en vedette les travaux de peinture deux tons avec beaucoup de boiseries, modestes queue-ailettes chromées et les ouvertures de roues profilées. Les voitures avaient norme hélicoïdale transmissions manuelle à trois vitesses avec un singe-embrayage à sec disque ou une option à deux vitesses automatique powerglide. Les Chevys avaient freins à tambour hydrauliques et les quatre roues et utiliser un mécanisme de direction à recirculation de billes semi-réversible. La suspension avant est un type rotule indépendante avec ressorts hélicoïdaux. La suspension arrière semi-elliptiques ressorts à lames. Les voitures en vedette un système de refroidissement de la pompe centrifuge thermostat contrôlé avec un radiateur cellulaire et a un système d'évacuation monotube.
Dimensions
de 1956 Chevys tous avaient un 115 pouces empattement. La plupart des styles de carrosserie étaient 197,5 pouces de long. Les breaks ont une longueur totale de 200,8 pouces. Le poids des différents modèles de voitures était près de £ 3,200. Les breaks pesait 3.200 à 3.500 livres. Le style de carrosserie la plus courante, la berline quatre portes de Bel Air a été de 73,7 pouces de large, 62,1 cm de haut avec une voie avant de 58 pouces et une voie arrière pouces arrière 58.9.
