Ce véhicule classique était la première tentative d'une voiture de sport par Bentley. Jusque-là, Bentley avait été synonyme de véhicules de luxe, comme il l'est toujours. Le moteur 4398cc avait une capacité de 4,5 litre qui a aidé le moteur suralimenté à des compétitions. Il était capable d'une vitesse maximale de 120 miles par heure, mais aussi bien servi que d'un véhicule routier lorsqu'elle n'est pas couru.
MG Midget Type M --- 1930
Ce classique 2 places racé l'avenir était la voiture de la marque MG. Meublé avec une forme de queue pointue et une excellente performance, il était capable de vitesses allant jusqu'à 62 miles par heure - pas si élevé par rapport aux normes d'aujourd'hui, mais alors un exploit d'ingénierie magnifique. Sa cylindrée était un simple 847cc.
Vauxhall Ten-Four H-Type Saloon --- 1930
En 1937, Vauxhall a eu de grands progrès avec l' la sortie de ce véhicule. Plus de 1 million de livres ont été dépensés sur les équipements et les bâtiments pour produire des Dix-Quatre, qui selon les normes d'aujourd'hui est colossal. Le corps et le châssis ont été construits comme une seule unité, à deux pas de méthodes conventionnelles de construction automobile. Son moteur 1203cc a économique à 42mpg.
Morris Minor 1940 ---
Morris a sorti son design d'après-guerre de son bien connu Morris Minor. Le classique légendaire avait une cylindrée de 919cc et 4 cylindres en ligne. Il a également offert 27 puissance au frein à une vitesse de rotation de 4400 et pourrait atteindre une vitesse de 62 mph.
