Mopar 318 Caractéristiques techniques du moteur

D'abord produit en 1957, le moteur à petit bloc 318 a été équipée en Chrysler, Plymouth et Dodge, collectivement désignés comme les marques "Mopar". La 318 était une option du moteur à mi-niveau offerte entre le 273 et 361 moteurs à huit cylindres, et est rapidement devenu un choix populaire jusqu'à ce que le plus grand moteur 340 a été libéré en 1968. Le design de la 318 de moteur est assez simple, mais des problèmes peuvent survenir rapidement dans toute reconstruction si les spécifications du moteur sont inconnues. Caractéristiques générales du moteur

Le 318 présentait un diamètre d'alésage de 3,91 pouces et une course de 3,31 pouces. Taux de compression varie légèrement en fonction de l'année, le moteur a été produit, mais était généralement 9.0 ou 9.2. Le 318 a produit 230 chevaux à 4400 tours par minute et 340 livres. pi de couple à 2400 tours par minute. Pression d'huile normale se situe entre 45 et 65 kilos.
Spécifications Tune-Up

Le 318 était équipé d'étincelle marque Champion branche de l'usine. écart de bougie était .035 pouces. points d'écart distributeur était .035 pouces. Dwell angle entre 28 et 32 ​​degrés. Le temps d'allumage était de 5 degrés avant le point mort haut s'il est équipé d'une transmission manuelle et 10 degrés avant le point mort haut s'il est équipé d'une transmission automatique. Régime de ralenti à chaud a été fixée à 500 tours par minute. pression de la pompe de carburant se situe entre cinq et sept kilos.

Caractéristiques de la vanne

Le 318 était équipé de poussoirs hydrauliques. Les deux angles de siège de soupape et la soupape angle de face sont de 45 degrés. Hauteur de ressort de soupape installée était de 1,65 pouces. la pression du ressort de soupape était de 148 livres à 1 5/16 pouces. dégagement de la tige de la soupape d'admission se situe entre 001 et 0,003 pouces. Jeu des soupapes pour la soupape d'échappement se situait entre 002 et 004 pouces.
Piston et caractéristiques des roulements

Piston écart final de sonnerie était de 010 pouces. Diamètre du piston d'axe de piston est 0,9842 pouces. Le diamètre de l'arbre des coussinets de bielle se situait entre 2.124 et 2.125 pouces. Jeu de palier tige est dans une plage de 0,0002 et 0,0022 pouces. Principal diamètre de l'arbre de roulement se situait entre 2,4995 et 2,5005. Jeu de palier principal situait dans une fourchette de 0005 et .0015. Vilebrequin jeu axial est entre .002 et .007 pouces.
Spécifications de couple

Chacune des références numériques suivants sont mesurés en livres par pied carré. couple de bougie était de 30. Couple de serrage de la culasse était de 85. couple du collecteur d'admission était de 40. couple de collecteur d'échappement était de 15. Culbuteur couple de support de l'arbre avait 25 ans. bras boulons du couvercle à bascule étaient 36. Chapeau de bielle couple boulon était de 45. Chapeau de palier couple de serrage principal était de 85. Volant au couple boulon de vilebrequin était de 60. Amortisseur de vibrations boulon couple était de 135.