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Classic Car événements en Irlande

Le Classic Car Club of America définit voitures classiques comme ceux construits en production limitée entre 1919 et 1948 et représentant le "summum de l'ingénierie, le style et la conception de leur époque." La loi irlandaise ne regarde pas l'année une voiture a été fabriquée au moment de décider si c'est un "classique". Au lieu de cela, une voiture est considéré comme un «classique» lorsque la date de première immatriculation est il ya plus de 30 ans. Terenure

Terenure Car Show est la plus grande exposition de voitures classiques en Irlande. Le spectacle est organisé par Irish Jaguar et Daimler club Ltd et est tenue à Terenure College à Dublin. Le produit de cet événement sont versés à un organisme de bienfaisance choisi par le club pour cette année. En 2010, les fonds ont été levés pour le soutien du cancer de l'ARC et St. Francis Hospice, Raheny. Véhicules autorisés à participer à ce spectacle sont les voitures anciennes, Vintage et classique, motos, véhicules commerciaux et militaires invités, Kit et voitures personnalisées, du Sport et Super Cars. Le droit d'entrée est de 20 € et pré-inscription est encouragée. Les prix sont décernés pour la voiture roulant la plus longue distance, la meilleure voiture moderne, le meilleur refroidi à l'eau, le meilleur convertible, le meilleur concours, le meilleur vieille voiture des années 70, le meilleur vieille voiture des années 80, et la meilleure voiture du projet.

cru d'équilibre

Vintage Trim et Rallye vétéran a commencé en 1985 avec seulement 23 voitures. Il a grandi chaque année et, en 2010, comptait plus de 450 voitures et motos exposées. En plus du rallye, il ya un certain nombre de numéros de cirque. Spectacles tenues en 2010 comprenaient une fête foraine, une montgolfière, une vente voiture-boot, une exposition canine, des stands de nourriture, et la danse en ligne. Le droit d'entrée est de 10 €. De nombreux prix sont décernés, y compris le Norman Pratt Memorial Shield, un prix en argent massif réalisés dans la forme de la 14ème clocher jaune siècle à Trim. Le bouclier est placé sur un fond en acajou massif et a été conçu par Norman Pratt, membre fondateur du rallye automobile. Ce rallye amasse des fonds pour des organismes de bienfaisance locaux.
Bennett Rallye

La première Coupe Gordon Bennett a été exécuté en Juillet 1903 et il n'a pas été exécuté de nouveau jusqu'en 1974 . C'est alors que Frank Cassidy, président de The Veteran Car Club irlandais et Vintage (IVVCC), et le conseil d'administration du club, a décidé que le rassemblement serait géré par le club comme un événement annuel, en utilisant le plus de cours possible 1903 . Le principal sponsor de ce rallye est Motor Distributors Ltd, le distributeur Mercedes en Irlande. Les participants viennent du continent, l'Amérique et l'Australie. Le rallye commence à partir du siège de rallye avec des parcours difficiles pour chaque catégorie de voitures. Toutes les voitures se rencontrent dans une petite ville ou un village pour le déjeuner, puis retournent dans leurs itinéraires. Le rallye se termine au siège de rallye avec dîner et des prix. Les voitures doivent être construites avant 1931 pour être éligible à ce rallye. Il ya des cours pour les anciens, vétéran, et voitures anciennes. Une réplique en bronze de l'original Gordon Bennett trophée est offert au gagnant de chaque année. Cependant, le vainqueur n'est autorisé à conserver le trophée lors de la présentation en raison de sa valeur.