Le M106 est un moteur six cylindres 3,5 litres déplacement et a été turbocompressé à environ 10 PSI . Taux de compression 8,0:1 était , bon pour des puissances de 252 ch à 5200 tours par minute et 280 lb-pi . de couple à bas régime 2200 . L'alésage et la course sont de 92 mm et 86 mm , respectivement.
Propos de la 745i Turbo
La 745i Turbo a été la seule voiture qui employait le moteur M106 . Code châssis conforme à BMW nomenclature était E23 . Le Turbo est un modèle européen - ne et était très rare à l'époque. Environ 1000 745i voitures avec des moteurs M106 ont été importés aux États-Unis par la voie du marché gris avec une légalité douteuse , ce qui rend la voiture l'une des voitures les plus difficiles BMW pour obtenir à ce jour.
M106 successeurs moteur
Après 1985, la 745i Turbo est parti du marché européen . Le moteur qui lui a succédé a été le M30B5 moteur à aspiration naturelle , qui produit une puissance similaire , mais n'était pas disponible avec un turbocompresseur. BMW n'a pas produit un autre moteur turbo jusqu'en 2007 avec l'introduction de la bi-turbo de 3,5 litres utilisé dans les 135i , 335i et 535i
