Classique Mustang Restoration Tools

Comme le nombre de Mustangs classique à trouver leur chemin à la casse ou est laissé à l'abandon dans une arrière-cour, les valeurs qui ont été restaurées Mustangs continuent d'augmenter. La restauration d'une Mustang n'est pas une tâche facile et peut être très coûteux et chronophage. Heureusement, il ya des mesures à prendre pour réduire le coût et le temps nécessaire pour achever une restauration. Outils d'usage général sont facilement disponibles, mais en utilisant les outils spécialement conçus pour ces classiques vous aideront à s'assurer que le travail est fait correctement. Freins

Le diamètre intérieur du tambour de frein est mesurée avec outil de Rotunda HRE 8650. Le même outil peut être utilisé pour mesurer et ajuster le diamètre du patin de frein. Ford Nombre d'outils 2035-N ou 2086-L est utilisée pour enlever les ressorts de rétraction de frein. Ford Outil Numéro 1112-144 est nécessaire d'installer les cylindres de roue. Utilisez Ford Nombre d'outils 4235-C pour enlever les plaques de support de frein.
Suspension et direction

utilisation Ford Nombre d'outils T56L-33610-D pour tester de la pompe de direction assistée sortie de pression. Inspection de l'alignement de la roue avant nécessite entretoises de hauteur, Ford Outil Numéro T65P3000. Retirez les rotules avec Ford Outil Numéro T62F-3006-A. Utilisez Ford Nombre d'outils T63P-5310-A ​​pour enlever les ressorts avant. Retirer les bagues de ressorts à lames avec des numéros d'outil Ford T64K-5781-B2, T64N-5781-A1, T64K-5781-B2 et T64K-5781-B4. Si la Mustang a été équipé d'une colonne de direction inclinable, utilisez Ford Nombre d'outils T67P-3D739-A pour enlever le pivot de mécanisme d'inclinaison. Retirez le bras de direction avec Ford Nombre d'outils T64P-3590-F.
Transmission manuelle

Retirer l'extension du sceau de logement de la transmission avec Ford Nombre d'outils T50T-100 -A. Installez le boîtier d'extension avec Ford Nombre d'outils T60K-7697-B et l'outil d'adaptation de Ford, le numéro d'outil T57L-7657-A. Retirer la douille de logement d'extension et sceller avec Ford Nombre d'outils T60K-7697-A. Installez la douille de logement d'extension et sceller avec Ford Nombre d'outils T60K-7657-B.
Transmission automatique

Ajustez les bandes de la transmission avec Ford Nombre d'outils T59P-77370-B . Retirer la douille de logement d'extension et sceller avec Ford Nombre d'outils T57P-7697-A. Installez le boîtier d'extension et la douille avec Ford Nombre d'outils T57P-7697-B. Retirez le joint du boîtier d'extension avec des numéros d'outil Ford 1175-A et T50T-100-A. Installez le joint du boîtier d'extension avec Ford Outil Numéro T61L-7657-A.
Moteur

Mesurer l'ascenseur de lobe d'arbre à cames avec des numéros d'outil Ford 4201-C, 6565 et 6565 -AB. Utilisez Ford Nombre d'outils 4201-C pour mesurer le jeu axial du vilebrequin. Vérifier le jeu des soupapes avec Ford Nombre d'outils 6513-K moins que le moteur est un 390 ou un 428, dans ce cas, Ford Nombre d'outils T58P-6565-A doit être utilisé. Si le moteur est équipé avec des clous de culbuteurs, enlever les poteaux avec Ford Nombre d'outils T62F-6A527-B. Installez les goujons avec Ford Nombre d'outils T62F-6A527-A4. Retirez le compensateur harmonique avec des numéros d'outil Ford T58P-6316-A et T62F-6316-B. Installez l'amortisseur de vibrations avec Ford Nombre d'outils T52L-6306-AEE. Remplacer la bague d'étanchéité de vilebrequin avant avec Ford Nombre d'outils T58P-6700-B. Déposer les roulements d'arbre à cames Ford Outil Numéro T58L-101-A. Installez les roulements d'arbre à cames Ford Nombre d'outils T53L-200-A.