Comment faire pour supprimer pare-brise Commutateur d'essuie-glace d'une Corvette

style de carrosserie 1980 Chevrolet "C3" Corvette a été produite entre 1968 et 1982, avec plusieurs refontes de l'intérieur au cours de cette période. L'intérieur de l'1978-1982 Corvette est très similaire. Procédé pour enlever le commutateur d'essuie-glace dans le modèle 1980 nécessite l'enlèvement de l'ensemble corne, le volant et le compteur de vitesse grappe pour avoir accès à l'interrupteur d'essuie-glace de pare-brise. Prenez des précautions lors du retrait du groupe de tableau de bord centre, parce que le circuit de tachymètre délicat est exposé à de possibles dommages. Les choses dont vous aurez besoin
Phillips screwdriverOpen-end clé setSocket mis
Show More Instructions
1

situer le compartiment derrière le siège du conducteur. Débranchez le câble négatif noir de la batterie.
2

Retirer le bouton d'avertisseur et, à l'aide d'un tournevis cruciforme, retirez l'ensemble de la corne. Sortez les vis qui retiennent les rayons du volant au moyeu et retirer la roue de la colonne et de la voiture.
3

Situer la planche de bord centrale inférieure couvrir directement sous la colonne de direction. Retirez les quatre vis qui maintiennent le dash pad couvercle et retirez le panneau.
4

Situer la tranche inférieure de la colonne de direction. En utilisant une clé à fourche ou une douille, retirez les deux gros boulons et déposer soigneusement la colonne. Ce processus est nécessaire pour le dédouanement supplémentaire pour le retrait du compteur de vitesse et compte-tours cluster.
5

Retirer les vis du boîtier du compteur de vitesse, à l'aide d'un tournevis cruciforme, et tirez la grappe légèrement vers l'avant pour accéder à la l'arrière du panneau. Débranchez soigneusement le circuit de tachymètre situé dans le centre du boîtier. Débranchez le câble du compteur de vitesse en poussant le clip de retenue vers l'avant, tout en bas, tout en tirant sur le câble jusqu'à ce qu'il se déconnecte.
6

Poussez doucement sur la colonne de direction pour un dégagement suffisant. Inclinez l'ensemble de la grappe de l'avant et tirer le cluster à partir du tableau de bord. Assurez-vous que le circuit du tachymètre ne raccroche pas sur la planche de bord supérieure.
7

la main derrière le tableau de bord et de supprimer les branchements électriques de l'interrupteur d'essuie-glace. Retirez la vis retenant le commutateur en place. Inclinez le bouton vers l'avant et vers le haut pour le retirer du tableau de bord.