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Faits sur le 69 Camaro

Quand Chevrolet Camaro a conçu le C'était une réponse au succès de la Mustang de Ford. C'était l'entrée de Chevy dans ce qu'on a appelé «le marché de la pony car». La première année de modèle pour la Camaro était 1967 et la Camaro 1969 était la dernière année de la première génération. Cet endroit que la dernière année de la conception rend la Camaro 1969 assez collectionner. Camaro des ventes record
Chevrolet était une voiture de poney populaire.

La Chevrolet Camaro 1969 a établi un nouveau record de ventes de tous les temps. Une partie de cela est dû à l'intérêt croissant et la popularité à la fois du concept de voiture de poney et la Camaro lui-même. Cependant, un autre facteur de cette réussite a été un plus de cycle de production normal. C'est parce que des problèmes avec la refonte de la Camaro a conduit à la production de 1969 sur l'année en cours d'extension à courir à partir de Septembre 1968 à Février 1970.
Changements
changements à la grille fourni un regard différent pour la Camaro 1969.

Bien que la Camaro 1969 a été construit sur le même modèle de base à la fois de 1967 et 1968 modèles, ce n'était pas exactement la même voiture. Plus particulièrement, il avait un regard différent sur la base de modifications de la zone grille et d'autres sections du véhicule. Ceux-ci lui ont donné un look plus agressif qui fait appel à de nombreux collectionneurs. C'est une autre raison pour laquelle il reste une Camaro populaire à ce jour.
Plusieurs moteurs
La Camaro 1969 comptait 14 moteurs possibles.

de 1969 pourrait être commandé avec l'un des 14 moteurs différents. Cela a permis à beaucoup de personnalisation pour s'adapter à différents besoins. Le moteur de base est un moteur de 250 pouces cubes de six cylindres qui produit 155 chevaux. À l'autre extrémité du spectre était un V-8 avec 427 centimètres cubes de cylindrée et 430 chevaux. Cette gamme d'options en a fait une voiture avec un attrait presque universel.
Trois Styles
La Camaro 1969 est offerte avec les mêmes choix de style de carrosserie comme les années précédentes.

Il y avait trois différents styles de Camaro disponibles pour l'année modèle 1969. Alors ils sont tous en vedette la nouvelle apparence, ce sont les mêmes styles de garnitures qui avaient été offerts à la fois pour 1968 et 1969 années modèles. La "RS" ou "Rally Sport" est le plus fréquent, suivi de près par le "SS" ou "Super Sport". Le "Z-28" style était le plus rare des trois.
Plus grand nombre augmenter la disponibilité
Un plus grand nombre aident à maintenir le prix en légère baisse.

Environ 90,000 1969 Chevrolet Camaro ont été fabriqués dans l'ensemble. Bien qu'il y ait eu une certaine confusion, comme certaines des voitures qui ont été vendues en 1970 ont effectivement été répertorié comme 1970 Camaros sur les titres. La répartition du chiffre d'affaires était de près de 38.000 Rally Sport vendus, soit près de 34.000 Super Sports et un peu plus de 19.000 Z-28s. Le nombre de voitures produites œuvres contre l'attrait de cette voiture pour les collectionneurs de maintenir le prix inférieur à ce qu'il aurait été si moins avaient été construits.