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Informations sur la BMW E34

Avec des grilles de rein et élégant style aérodynamique par Marcello Gandini, la plate-forme E34 introduit en Europe en 1988 et en Amérique du Nord en 1989 suintait élégance classique de BMW et de manutention beurre-lisse. La cinquième génération de plates-formes de BMW, la Série 5 E34 a commencé la tradition de l'entreprise de trois chiffres pour chaque nouveau châssis. Le premier chiffre indique la série et les numéros à venir sont la taille du moteur en décilitres. D'autres lettres se réfèrent aux caractéristiques spéciales, comme dans "i" pour l'injection de carburant et "x" pour tous les roues drive.With Un corps plus ferme que la plate-forme E28 qu'il a remplacé, les modèles E34 sont équipées de nouvelles fonctionnalités de sécurité et de nouvelles générations de moteurs . Une dynastie Né

En 1913, Karl Rapp fondée Rapp-Motorenwerke dans une ancienne usine de vélos près de Munich afin de construire son propre engines.He des avions rebaptisé l'entreprise Bayerische Motoren Werke en 1916. Avec l'emblème d'une hélice tourbillonnant, BMW a fusionné et construit des moteurs d'avions Austro-Daimler, motos en 1920 et les voitures ajouté en 1930. La grille de rein de la marque a fait ses débuts dans les modèles d'automobile de 1933, qui commençaient à déchirer les routes et circuits européens.
Le E34 plateforme

"E" (pour Entwicklung, ou «développement» en allemand) signifie le style de carrosserie ou plate-forme. L'élégant modèle E34 est sorti en 1988. Pendant sept années de production, ses modèles introduits caractéristiques de sécurité qui ont fait un car.After remarquablement fiable plus de 1,3 million E34 modèles ont été commercialisés en Europe et en Amérique du Nord, BMW a été fermement établi comme un fabricant de berlines de luxe disponible à la classe moyenne.

Innovations

BMW construit des berlines de luxe à quatre portes et Touring (breaks) sur les modèles E34 corps, qui a peu changé leurs sept années de production. Les moteurs en vedette un nouveau système de gestion du moteur appelé une électronique numérique moteur (DME ou Motronic) qui surveillée signaux électriques pour régler le débit de carburant et timing.VANOS du moteur, ou calage variable des soupapes, a permis le calendrier des soupapes d'admission et d'échappement de varier en fonction de la vitesse du moteur pour améliorer les modèles essence economy.The E34 introduit airbags, lecteur de freins antiblocage à quatre roues motrices, la régulation antipatinage tôt et plus lourds, passager protégeant les berlines de luxe bodies.The offert serrures chauffées de porte et les buses d'essuie-glace de pare-brise, essuie-glaces d'intervalle, dégivreurs arrière et contrôle de traction.
les modèles

modèle 525i de 1989 avait un moteur M20, également appelé le "Baby Six», un six-cylindres en ligne de 2,5 litres, simple arbre à cames en tête , 12 soupapes qui produit 168 moteurs de horsepower.The pourrait être mis à niveau vers un M50, un quatre soupapes de 2,5 litres six cylindres en ligne qui s'est avéré 189 hp.Next en 1994 était la 530i sport un moteur M60 ou M30. Le 60 était un quatre soupapes de 3,0 litres V8 produisant 215 ch. Le 30 était un 3,0 litres à deux soupapes engine.BMW six cylindres a également produit le 540i de la même année, le stockage avec un moteur gonflé jusqu'à 4,0 litres V8 qui ronronne M60 avec 282 hp.The E34 a eu un 525 Touring (break) modèle de 1992 à '95 propulsé par un moteur M50 ou M60.
Rarities

Entre 1994 et '95, BMW a produit seulement 200 haute performance M Sport modèle 540i voitures pour le marché US et 32 ​​M 540i modèles pour le Canada sur le platform.The ultime E34 modèle de plate-forme E34 est considérée comme la M5, avec sa haute performance S38 à quatre soupapes, puissance six cylindres de 3,6 litres (310 ch) et 3,8 litres (340 ch) moteur à six cylindres (bien que la 3.8 ne s'est jamais rendu aux marchés américains ou canadiens.) E34 plate-forme Série 5 de
Fandom

BMW a engendré fans à travers le globe. Il n'y BMW E34 clubs, sites web, livres et collectionneurs qui ont gardé précieusement la Série 5, dont la dernière voiture a été produite en 1995.