Comment faire pour mettre un Carter AFB 625 au lieu d'un Holley 500 CFM

Il ya beaucoup de raisons d'échanger votre Holley 500 CFM pour un carburateur 625 CFM Carter AFB. La conception Carter AFB est beaucoup plus facile à régler et à entretenir que la Holley. Vous donnez aussi votre tour un ralenti plus lisse et les manières de rue plus raffinés. Passer de 500 CFM à 625 CFM augmente considérablement le débit de carburant et d'air à tous les régimes moteur. Choses que vous devez Magasin en chiffon
Putty couteau et joint fourni avec les rondelles de
du carburateur fournis avec des écrous
du carburateur fournies avec le carburateur
Ensemble de boîte Clés plates
plat tournevis
Show More Instructions
1

Stuff un chiffon d'atelier dans l'ouverture de la tubulure d'admission pour empêcher les débris de pénétrer dans le moteur.
2

Grattez tout matériel vieux de joint du collecteur d'admission surfaces de montage, en prenant soin de ne pas endommager les surfaces de montage. Retirez le chiffon d'atelier une fois terminé.
3

Placez le nouveau joint sur le collecteur d'admission, en alignant les quatre trous du joint avec quatre pattes de fixation de l'embase.
4

Définir les rondelles fournies avec l'AFB carburateur Carter au cours des quatre postes de montage.
5

Réglez le carburateur Carter AFB sur le collecteur d'admission, l'accouplement quatre trous du carburateur sur les pattes de fixation de la collecteur d'admission.
Photos 6

Serrer le carburateur sur le collecteur d'admission, progressivement, en utilisant les écrous fournis.
7

Connectez la tringlerie d'accélérateur à la patte d'accélérateur sur le nouveau carburateur.

8

Connectez le tuyau de carburant au raccord d'entrée de carburant du carburateur.
9

Rebranchez le lien de starter sur le support de starter-localisation sur le carburateur.