Cette petite voiture à deux places profite d'un centre de gravité bas pour assurer la stabilité de la conception de base à trois roues. La voiture à trois roues emploie également une seule pompe-deux transmission hydrostatique à moteur alimenté par une montée à l'arrière 6 1/2 la puissance du moteur à essence à quatre temps. Il grimpe facilement collines et peut atteindre environ 26 miles par heure. Le fond se compose de quatre traités de 2 pouces par des goujons de bois de 6 pouces sur le bord, les deux du milieu étant liées entre elles et gainés avec une épaisseur OSB 19/32-inch 4 pieds par 8 pieds feuille. Le fond est recouvert de vinyle plastique garage revêtement de sol nervurée. Le corps supérieur, capot et pare-brise sont un avant-charnière monobloc design à clapet qui s'incline vers l'avant de 90 degrés pour un accès facile des sièges. Sièges baquets de qualité marine avec des armes offrent confort et stabilité. La voiture comprend un arceau de sécurité complète pour protéger les passagers, ainsi que de fournir un guichet unique pour le bimini convertible.
Le Principaux éléments
principaux composants d'entraînement comprennent le moteur, Pompe à entraînement par courroie, d'un réservoir d'huile, un moteur d'entraînement hydraulique à chaque roue arrière, trois 215/60-8 grande vitesse pneus de la remorque de quatre boulons sur les roues, et de deux à clé à quatre boulons des brides de les monter sur les moteurs des roues arrière. L'essieu de la roue avant est 1 pouce de diamètre par 14 pouces de large avec sa propre bride à 4 trous. La roue avant est une conception de retournement fourche avec un seul frein de mini-disque. Le capot avant est faite de panneaux OSB épaisseur 19/32-inch revêtement disponible en 4 pieds par 8 pieds de feuilles. Il est en forme de l'avant d'un hydravion en coupant l'OSB en lames effilées et la fixation sur des nervures demi-decagon en forme avec un segment plat au sommet. Contrairement au fond nervuré, le plancher de vinyle gris est installé côté lisse sur le dessus.
Cadre
Le châssis est de 10 pieds de long par 42 pouces de large . Les deux moyennes deux à six plots sont reliés côte-à-côte les uns aux autres. Ils vont séparer les deux passagers. Avant le vinyle est appliquée au fond de la voiture, de larges bandes de 3 pouces de bracelet en acier galvanisé de calibre 16 doit être vissée à travers le BSF dans le 2-en-6 à des intervalles de 1 pied. Cette conception inclut direction joystick avec un étranglement réglable simple.
Drive Train
Utilisez une valve hydraulique douce-butée réglable à levier unique de moduler les deux moteurs. Les moteurs s'auto-arbitrer fonctions différentielles dans les virages. Suspension arrière doit être double bras arrière avec ressorts hélicoïdaux et amortisseurs à gaz d'une automobile unique au centre de la ligne d'essieu. Suspension avant doit repérer un seul court droit à ressorts hélicoïdaux sur l'arbre de pivot de la fourche entre la fourche et le cadre avec deux rondelles de UHMW alternant avec trois rondelles en acier sur le pivot.
Testing
Cette voiture prend un peu de pratique en raison de sa réactivité. Freinage arrière se fait par simple libération du ressort de commande hydrostatique manipuler un peu à la fois. Laisser se referment sera verrouiller les deux roues arrière serré, ce qui constitue une fonction de frein de stationnement. La maison voiture à trois roues va attirer beaucoup d'attention avec son look futuriste.
