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Porsche 914 Transaxle identification

Porsche 914 voitures de sport en vedette une transmission manuelle à cinq vitesses , bien que certains modèles étaient équipés d'une transmission " Sportomatic " , un semi- automatique considéré comme le précurseur de la palettes au volant Transmission à variation continue contemporaine ( CVT) . ID de l'Opération

La Porsche 914 transmission , ou pont , peut être identifié sans examiner le numéro de série gravé sur le pont. La boîte manuelle cinq vitesses a eu un rapport de vitesse supérieur à 0,71 , avec un rapport de démultiplication final de 4.43:1 . Les cinq vitesses emploie un motif de décalage de sol conventionnel "H" . Porsche a produit le Sportomatic 1968-1979 . Il était semblable à semi-automatique de Volkswagen . Il a présenté un " embrayage " boîte manuelle dans laquelle un interrupteur sur le levier de changement opéré une vanne de commande qui actionne le palier de débrayage .
Matching Engine

Les cinq manuel de la vitesse correspondait à l' originale de 1969 en voiture Porsche arrière de roue mi-moteur 914/4 équipé d'une puissance de 76 à quatre cylindres horizontal ou plat, moteur. Le numéro d'identification d'origine du véhicule pour le moteur était W 0 000 001 à 057 460 W 0 et assortie avec VIN de la boîte de vitesses allant de 001 à 000 HAO HAO 014 826.
Matchs Sportomatic
Photos

le pont Sportomatic correspondait à la Porsche 914/6 , qui était équipé d' un moteur six cylindres à plat de 110 chevaux. VIN du six cylindres a duré de 640 0001 to 640 8000 et correspondait à la Sportomatic VIN début au 780 0001.