L'empattement de la Blazer 1970 est de 104 pouces. La longueur totale est de 177,5 pouces, tandis que la largeur est de 79 pouces. La hauteur d'un Blazer deux roues motrices sans hard top est 64,25 pouces, tandis que la hauteur sur le même camion avec le hard top en option à la place est de 68,5 pouces. La hauteur du modèle à quatre roues motrices sans un toit rigide est de 68,5 pouces et 72,75 pouces avec le hard top. Le porte à faux avant est 33,25 pouces, tandis que le porte à faux arrière est de 40.25 pouces. La voie avant est de 63 pouces pour les modèles à deux roues motrices et 64 pouces pour les disques aux quatre roues. La voie arrière est de 62,5 pouces pour tous les modèles. Garde au sol sur tous les modèles est de 7,3 pouces. Tous les modèles disposent d'un réservoir de carburant
mécanique
23,5 gallons La suspension avant à deux roues motrices 1970 Blazers est indépendante avec ressorts hélicoïdaux, tandis que quatre roues des modèles d'entraînement présentent un axe d'entraînement solide à l'avant suspendu sur des ressorts à lames coniques. La suspension arrière sur les versions deux roues motrices est un axe d'entraînement solide suspendu par des ressorts hélicoïdaux, tandis que l'essieu arrière sur les modèles à quatre roues motrices est suspendu par des ressorts à lames à deux étages. La transmission de base était un trois vitesses manuelle colonne décalée, tandis qu'un manuelle à quatre vitesses et une automatique à trois vitesses étaient facultatives.
Moteurs
Le moteur standard dans toutes les Blazers 1970 était un moteur six cylindres de 250 pouces cubes, en ligne. Alésage du cylindre de ce moteur est de 3.875 pouces et la course du vilebrequin est de 3,50 pouces. Le taux de compression est de 8,5 à 1. La sortie de la 250 six est de 155 chevaux à 4200 tours par minute et 235 livres-pied de couple à 1600 tours par minute. Le 307 pouces cubes V-8 était facultative. Il a un alésage et une course de 3.875 pouces par 3,25 pouces et un taux de compression de 9,0 à 1. La sortie est de 200 chevaux à 4600 tours par minute et 310 livres-pied de couple à 2400 tours par minute. Le plus gros moteur disponible dans le Blazer 1970 était de 350 pouces cubes V-8. L'alésage du cylindre de ce moteur est de 4,00 pouces et la course du vilebrequin est de 3,50 pouces. Le taux de compression est de 9,0 à 1. La sortie de ce moteur est de 255 chevaux à 4600 tours par minute et 355 livres-pied de couple à 3000 tours par minute.
Options
options disponibles pour le Blazer 1970 inclus direction assistée et servo-freins, suspension robuste, le système de refroidissement robuste et une batterie auxiliaire. Un hard top en fibre de verre, qui a remplacé la capote en tissu est facultative, tout comme la climatisation. Sièges baquets avant et vitres teintées étaient également disponibles à un coût supplémentaire.
