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Chevy 1962 Impala Spécifications

L'Impala était la désignation de Chevrolet pour les meilleurs modèles dans sa gamme de voitures pleine grandeur 1962. Chevy Impala offert le comme un coupé deux portes hardtop sport, berline quatre portes, toit rigide pilier à quatre portes, cabriolet et break. Impalas ont offert un large éventail de performances, de confort et les options d'apparence. Les acheteurs peuvent choisir parmi cinq moteurs, transmissions quatre et trois rapports de l'essieu arrière. Moteurs

Le moteur Impala norme était un 283-cu-in. fonte, à aspiration normale, essence V8 tête de soupape évalué à 170 chevaux avec le carburateur à deux corps standard. Impala acheteurs pourraient également choisir l'un des quatre moteurs V8 en option: un 327-cu-in. produire moteur 250 ch, un uprated 327 V8 avec un carburateur quatre corps et soupapes d'admission plus grandes pour produire 300 chevaux, un 409-cu-in. V8 avec poussoirs solides produisant 380 chevaux;. Et un uprated 409 avec curburetors quatre double barillet et le taux de compression 11.0:1 produisant 409 chevaux
Drive Train

Impala moteur a conduit les roues arrière via une transmission à trois vitesses manuelle entièrement synchronisée standard avec une seule plaque, ressort amorti 9,5 po. embrayage. Transmissions en option inclus une manuelle à trois vitesses avec surmultipliée et une transmission automatique powerglide trois vitesses. Les acheteurs de la 327 ou 409 V8 pourraient aussi choisir une transmission de la performance manuelle à quatre vitesses entièrement synchronisée. A 327 acheteur peut aussi choisir une version à faible poids performances du powerglide automatique. La transmission relié à l'essieu moteur arrière hypoïde semi-flottant par l'intermédiaire d'arbre d'entraînement en acier. Les impalas ont eu un rapport de démultiplication finale 3.36:1 standard, à l'exception de l'overdrive manuelle à trois vitesses avec un ratio 3.70:1. Le 409 est avec transmission manuelle à quatre vitesses et la 327 avec des performances powerglide offre un rapport de démultiplication finale 3.08:1. Positraction était une option avec tous les essieux arrière.
Body & Chassis

de 1962 Impala utilisé un corps "Unisteel" soudé monté sur un membre de X distinct l'armature en acier. Les impalas vedette ressort hélicoïdal suspension rotule indépendante sur les roues avant et arrière bras de suspension à ressorts hélicoïdaux à l'arrière. Impalas utilisés amortisseurs hydrauliques double effet à chaque roue. Les voitures en vedette mécanisme de direction à recirculation de billes, à quatre roues 11 po. freins à tambour hydrauliques ventilés et d'un système électrique de 12 volts. direction et la puissance des freins électriques étaient les options disponibles.
Dimensions

impalas étaient 209,6 pouces de long sur un 119-in. empattement. Ils étaient 79 po de largeur et 56 cm de hauteur. Les pneus Impala standard étaient de 7,50 à 14, mais 409 et la station acheteurs de wagons obtenu 8,00 à 14 pneus. Les acheteurs peuvent choisir parmi 14 couleurs de carrosserie et dix combinaisons de couleurs deux tons. Le site des passionnés de l'automobile OldRide.com dit impalas pesé £ 3500., Sauf pour le break, qui pesait £ 3900. Tout compte fait, 704 900 impalas ont été produites en 1962, dit OldRide.com, au prix catalogue allant de $ 2662 -. 3,171 $