En 1965 Corvair était équipé d'un moteur à plat opposés à six cylindres refroidi par air bloc en aluminium avec différentes puissances nominales. La version de base déplacé 2.655 centimètres cubes avec un alésage de cylindre 3,43 pouces et 2,94 pouces de course. Toutes les versions du moteur avaient le même alésage x course. Le moteur de base en vedette deux carburateurs à canon unique et une compression 8,25:1. Une version généré 95 chevaux et 154 livres-pied de couple, et une autre version, avec un taux de compression 9.25:1, développé 110 chevaux et 160 livres-pied de couple. L'accélération du Corvair vient du couple. Les 140 chevaux du six avait un ratio de compression 9.25:1 et quatre carburateurs à canon unique pour générer 160 livres-pied de couple. Le moteur six cylindres de 2687 cc turbo a été de générer 180 chevaux et 265 livres-pied de couple. Le moteur turbo pourrait atteindre le quart de mile en environ 13 secondes. Une transmission manuelle à trois vitesses est de série. A quatre vitesses manuelle ou powerglide de Chevrolet à deux vitesses automatiques ont été options.
Chassis
En 1965, Corvair avait abandonné la mise en suspension d'essieu oscillant unique qui a si bien sur la Volkswagen Beetle, mais a échoué à répondre aux rigueurs de la Corvair 2.697 livres. À sa place, Chevrolet a utilisé une suspension indépendante aux quatre roues conventionnel avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice. La puissance de freinage est venu de batterie à quatre roues motrices.
Dimensions
La Corvair est venu comme un deux et toit rigide à quatre portes et deux portes décapotable. Les modèles inclus la base de la série 500 et le haut niveau de garniture Corsa et Monza. Chevrolet a placé la Corvair sur un empattement de 108 pouces et le corps mesurée 183,3 pouces de long. La voie avant est de 55 pouces et la voie arrière est de 56,6 pouces. La Corvair est monté sur des roues en acier de 13 pouces et des pneus 6.50X13. Le poids trottoir variait de £ 2475 à £ 2675 selon le modèle. Les modèles à quatre portes pouvait accueillir six personnes, et les versions deux portes logés quatre adultes.
Nominations et production
La base 1965 Corvairs vedette sièges baquets, profonde moquette et d'un tableau de bord de cockpit comme sur le tableau de bord-pile. La Corsa turbo coûte un supplément de 158 $ aux acheteurs en 1965. Un Pack Sport Spyder était disponible qui a offert un tableau de bord en aluminium brosse, groupe spécial de sport de style de voiture instrument, suspension sport, des freins lourds, intérieur haut de gamme et badging "Spyder". Chevrolet fabriqué 20.291 hardtops et 8,353 convertibles.
