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Plymouth Valiant Specs

La Chrysler Corporation a produit la Plymouth Valiant de 1960 à 1976. Conçu comme une entrée dans le marché des voitures compactes, le Valiant a connu un démarrage lent en raison principalement de la carrosserie futuriste conçu par Chrysler chef styliste Virgil Exner. En 1963, Exner a pris sa retraite et le constructeur atténué le style de faire le Valiant un véhicule bon-vente. Le Valiant partageaient les mêmes composants et du style de carrosserie de la Dodge Dart et Plymouth Scamp. Puissance

Pre-1964 Plymouth Valiant ont été équipés de slant six cylindres, avec V8 disponibles à compter de 1964. Les 101 chevaux-vapeur 170 pouces cubes à canon unique inclinaison du carburateur six (alésage 3,4 par 3.125 pouces et accident vasculaire cérébral) a fourni 155 lb-pi. de couple, et les 145 chevaux carb à canon unique 225-ci oblique six (alésage 3,4 par 4.125 pouces et d'AVC) maniait 215 lb-pi. de couple. Couple a donné le Valiant son get-up-and-go. Les deux moteurs ont eu un taux de compression de 8,5:1. En 1964, le Valiant a reçu un 273-CI V8. La version en glucides à canon unique de la 273 (alésage 3,63 par 3,31 pouces et d'AVC) a généré 180 chevaux avec un taux de compression de 8.8:1. Les quatre-baril glucides La version 273 a fourni 235 chevaux et un taux de compression 10.5:1. En 1968, un 230-hp carb deux canon 318-CI V8 (alésage 3,91 par 3,31 pouces et d'AVC), avec un taux de compression 10.5:1 et le développement de 340 lb-pi. de couple, étaient disponibles.
Tailles

Les années 1960 et 1962 Plymouth Valiant, et son clone la Lancer, assis sur un empattement de 106,5 pouces, puis ont diminué de un demi-pouce de 1963 à 1966. En 1967, l'empattement a été allongé de 108 pouces, puis à 111 pouces pour les modèles 1975 et 1976. Les modèles 1967 étaient 188,4 pouces de long, 71,1 cm de large et 54 pouces de hauteur. Garde au sol minimale pour le Valiant 1967 a été de 38,4 pouces, et la garde au toit arrière était de 37,3 pouces. Dégagement-jambes avant était de 40,8 pouces, avec l'offrande arrière 35,4 pouces d'espace pour les jambes. Début des Valeureux roulé sur des roues en acier de 13 pouces, et les modèles ultérieurs sur roues de 14 pouces. Le réservoir de carburant effectué 18 gallons.
Chassis

Tout au long de son cycle de production, la Plymouth Valiant était équipé à l'avant à barre de torsion et ressorts à lames à l'arrière avec un lecteur Hotchkiss, essieu arrière hypoïde. Selon le moteur, les rapports de pont étaient 2.76:1, 2.93:1, 3.23:1, 3.55:1 et 3.91:1. Les premiers modèles présentés 9 pouces freins à tambour avant Bendix et tambours à l'arrière de 10 pouces. Plus tard sont venus les modèles avec freins à disque à l'avant en option, bien que le frein arrière est resté tambours de 10 pouces. Trois et transmissions manuelle à quatre vitesses étaient tout au long du cycle de production. Un automatique est une option.
Police Pursuit voiture

Pour sa dernière année, Plymouth Valiant offert en 1976 comme une poursuite voiture de police. Ces voitures ont gardé le empattement de 111 pouces, mais la longueur a augmenté de 199,6 pouces. Le modèle 1976 présenté Construction monocoque, un allumage électronique et un V8 de quatre corps de 220 chevaux à 360 pouces cubes. La 318 était toujours disponible, mais seulement généré 145 chevaux. La suspension et le radiateur ont été étoffées et le diamètre des freins à tambour à l'arrière a été élargi à 11 pouces. freins à disque avant électriques sont venus sur toutes les voitures de police Valiant. La version de poursuite de la police a également reçu un double système d'échappement et un compteur de vitesse recalibré pour lire jusqu'à 120 mph.