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Pontiac 1967 Spécifications

Merci aux programmes de génie de 1960 agressifs développés par Pontiac chef de division John DeLorean de General Motors, Pontiac émergé comme l'ancêtre de la voiture de muscle Detroit. Sa Pontiac GTO a préparé le terrain pour les guerres de voiture de muscle à la puissance du moteur et le style avec Chevrolet, Dodge et Ford fuite dans le sillage de Pontiac. En 1967, Pontiac a développé le Firebird, qui a continué la ferme emprise du constructeur sur le développement de la performance et le style intelligent. Firebird

de 1967 Pontiac Firebird était un proche clone de la Chevrolet Camaro, mais présentait une hotte à bec distinctif, divisé calandre et les feux arrière GTO-style. Son empattement mesure 108,1 pouces et était 188,8 pouces de long avec un poids sur le trottoir de £ 3280. Le moteur de base pour le modèle 1967 a été une de 165 chevaux, 230 pouces cubes, carburateur à canon unique, six cylindres en ligne. Les acheteurs pouvaient commander la version quatre-carb de la 230 pour obtenir 215 chevaux. Le V8 de 326 pouces cubes était disponible avec un carburateur double corps pour générer 250 chevaux, ou le 326 High Output, ho, avec un carburateur quatre corps qui a fourni 285 chevaux. La plus grande centrale était la 325 chevaux-vapeur V8 400. Options de transmission étaient la et trois à quatre vitesses manuelle ou automatique à deux vitesses
Catalina

La Catalina de 1967 était un bateau d'une voiture avec un énorme 121. - pouce empattement et la longueur totale 215,6 pouces. Puissance accompagné sa taille avec un 265 chevaux, 400 V8, ou les 333 ch, 400 équipé d'un carburateur à quatre corps. La Catalina est également venu avec un 360 ch, carburateur à quatre corps, 428 V8. Transmissions pour compléter les moteurs étaient la manuelle à quatre vitesses et Turbo Hydra-Matic automatique. Les types de carrosserie en vedette les deux et berline à quatre portes, le toit rigide à quatre portes, sans piliers derrière les portes avant, le coupé deux portes, un cabriolet et le break quatre portes. Poids trottoir varie de £ 3735. à 4.340 livres. dépend du modèle.
Grand Prix

La Pontiac Grand Prix 1967 a été une autre grosse voiture partageant l'empattement identique et des dimensions extérieures de la Catalina avec un trottoir pondérer plus de 4000 livres. Deux modèles sont disponibles, le coupé deux portes et cabriolet à deux portes. Les mêmes 400 et 428 V8 qui a alimenté le Catalina se trouvent dans le Grand Prix. Sur les 42 981 modèles Grand Prix produites en 1967, seulement 5.586 étaient des cabriolets et des unités seulement 760 en vedette une transmission manuelle.
Tempest

de 1967 Pontiac Tempest était le petit frère de Catalina flandrin et Grand Prix. Assis sur un empattement de 115 pouces et d'étirement 206,6 pouces de pare-chocs pare-chocs, la tempête a été équipé d'une base de 215 ch, 215 pouces cubes, droit à six cylindres. Options de moteur V8 inclus le 250 ch, 326 avec un glucide simple tonneau ou le 285 ch, 326 avec un carburateur quatre corps. Une manuelle à trois vitesses manuelle ou de changement de vitesse à quatre rapports étage était disponible, avec le Turbo Hydra-Matic. La tempête est venue comme un coupé deux portes, deux et berline à quatre portes, quatre portes à toit rigide, wagon convertible et de la station. Firebird et
GTO

de GM Camaros un peu pris le vent des voiles de la GTO. 1967 GTO était plus jolie que le modèle 1966 rayures jumelles le long de la ceinture de caisse, grille-couvert des feux arrière et des roues de rallye, mais sa puissance est moyenne. Son 400, V8 développe 255 ch, mais les acheteurs pouvaient commander toujours spécial de 400 à 333 ou 360 ch. Le GTO a partagé les mêmes dimensions que le Tempest.