Le moteur dans toutes les Fiat 1979 Spiders était une nouvelle unité 1995cc, en remplacement de la centrale 1756cc précédente. Le nouveau moteur à quatre cylindres en ligne double arbre à cames arborait-généraux et un carburateur Weber. Il a produit 86 chevaux à 5100 tours par minute et 104 livres-pied de couple à 3000 tours par minute. L'alésage et la course était 84mm par 90mm et le taux de compression est 8:1. Le moteur a été monté longitudinalement à l'avant de la voiture et a conduit les roues arrière via une boîte overdrive manuelle à cinq vitesses de série. Les roues arrière sont montés sur un essieu arrière rigide suspendu par des ressorts hélicoïdaux. La suspension avant est indépendante jailli sur ressorts hélicoïdaux.
Dimensions extérieures
La longueur totale de 1979 Fiat 2000 araignée était de 163 pouces de long. La largeur totale est de 63,5 pouces. La largeur de la voie avant est de 53 pouces, tandis que la largeur de la bande de roulement arrière était de 51,8 pouces. Hauteur totale avec la capote était de 48,2 pouces. Garde au sol est de 4,9 pouces. Le poids à vide, ou le poids de la voiture avec tout l'équipement, du pétrole et du gaz, était £ 2,310. Le réservoir de carburant pourrait détenir 11,9 gallons d'essence.
Changement de nom
La nomenclature correcte pour toutes les araignées Fiat en 1966-1978 était "Fiat 124 Spider , "en raison de l'Araignée se basant sur Fiat 124 coupé parties mécaniques et la structure du corps. Grâce à un nouveau moteur 1995cc étant une norme dans tous les Spiders 1979, Fiat a décidé de changer le nom de "Fiat 2000 Araignée". Cette nomenclature a été utilisé jusqu'en 1982, après quoi Fiat a vendu tous les droits de l'araignée à Pininfarina, un fabricant d'organisme italien qui, auparavant fourni Fiat avec les organismes d'araignée. Production d'araignée Pininfarina a duré jusqu'à l'année modèle 1985.
Autres changements
le capot de la Fiat 1979 2000 Araignée arborait deux renflements au lieu d'un comme dans les modèles précédents. Les feux arrière sont légèrement plus grands que Spiders des années précédentes. Le distributeur contient un module d'allumage électronique plus fiable au lieu de rupteur.
