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1948 Ford Super Deluxe Technical Information
Le 1948 Ford Super Deluxe voitures particulières ont été vendeurs monumentales pendant les premières années d'après-guerre lorsque le public américain d'achat de voiture réclamait pour les véhicules neufs après l'interruption de la production de voitures civiles pendant la guerre. Les modèles 1948 diffèrent peu des 1941 premières versions, comme Ford n'étaient pas préparés à un nouveau style de l'automobile jusqu'à ce que juste après la 1948 Super Deluxe modèles sont arrivés dans les showrooms. Histoire

Ford avait à l'origine un niveau de finition de luxe - le luxe - pendant les années d'avant-guerre. En 1941, Ford a lancé la Super Deluxe comme son modèle haut de gamme avec l'extérieur supplémentaire des accents de finition et décoration. Le luxe a été rétrogradé à un modèle standard. Le luxe a été produite à 1951. Le Super Deluxe a été fabriqué jusqu'en 1948, selon Conceptcarz.com et Oldride.com.
Types

1948 Ford Super Deluxe a été produit comme un coupé deux portes , convertible et camionnette. La berline est venu comme étant un modèle à deux portes ou quatre portes. Les deux portes ont été identifiés comme "Tudor" et de berlines à quatre portes ont été appelés le "Fordor". Un break quatre portes a également été produit, y compris le «Woody» lambrissée qui a été équipé d'un 100 chevaux 374 pouces cubes moteur V-8 de Mercure.
Taille

1948 Ford Super Deluxe possède les mêmes dimensions au long de son cycle de production de huit ans. Il était assis sur un empattement de 114 pouces et mesurée 198,2 pouces de long. Son poids sur le trottoir a été évalué entre 3,340 et £ 3,366. Les prix varient pour les modèles 1948 1,982 $ à 2,282 $, selon le modèle et les options offertes.
Sous le capot

En plus du moteur Mercury de l'Woody, le Ford Deluxe était équipé de deux autres centrales. Le moteur de base était un fer à 226 pouces cubes moteur en ligne 6 cylindres fonte générer 90 chevaux. Son carburant est alimenté par un carburateur à canon unique et le taux de compression a été fixé à 6,8:1. Une option 239 pouces cubes plate V-8 a été offert. Le V-8 a généré 100 chevaux et a présenté un carburateur à deux corps. Il possède le même taux de compression que la droite 6. Power a été transmise par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à trois vitesses.
Stopping Power

La puissance de freinage est fournie par Lockheed hydraulique des freins à tambour de 12 pouces avec un double ancrage. Aucun modèle Super Deluxe sont équipés de l'ajustement goujon d'ancrage de frein constaté sur les modèles plus récents. Le frein à main sur les roues arrière lorsqu'il est appliqué (voir la Ressource 1).
Production

Un total de 219 320 Ford ont été produites pour l'année modèle 1948, y compris Deluxe et modèles Super Deluxe. La berline "Fordor" Super Deluxe à quatre portes a représenté 71 358 unités et les deux portes "Tudor" super berlines de luxe numérotée 82161. Un total de 44 828 Super Deluxe coupes ont été fabriqués et 12,033 convertibles ont été produites. Il y avait un total de 8,912 breaks huit neuves vendues.