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Camaro 1967 Spécifications

General Motors a publié la Chevrolet Camaro en 1964 pour concurrencer la Ford Mustang. Ces deux modèles constitue une nouvelle race d'automobile, le "poney" ou voiture "musculaire". Offrant près de 80 options d'usine et 40 options de concessionnaires, la Camaro 1967 est disponible en trois niveaux de finition - la RS, les SS et la Z28 - et que ce soit un coupé ou cabriolet. Lors de la libération, il se vendait entre 2,835 $ et 3,273 $. Moteurs

La Camaro 1967 est disponible avec six tailles différentes pour le moteur. Le CID 230 produit 140 chevaux avec 220 livres-pied de couple, le moteur CID 250 produit 155 chevaux avec 235 livres-pied de couple, et le 327 CID produit de 210 à 275 chevaux et de 320 à 355 livres-pied de couple. Les 350 CID produit 295 chevaux avec 380 livres-pied de couple, la 396 CID produit de 325 à 375 chevaux avec 410 à 415 livres-pied de couple, et le 302 CID produit 290 chevaux avec 290 livres-pied de couple. Les taux de compression de ces moteurs varie de 8,5:1 à 11:1, et ils ont six à huit cylindres en ligne ou en V. La gamme alésage et une course de 3,88 à 4,09 pouces et 3,00 à 3,76 pouces, respectivement. La Camaro 1967 est disponible avec une boîte manuelle à trois vitesses, trois vitesses automatique à trois vitesses lourds ou transmission manuelle à quatre vitesses.
Dimensions

Camaro 1967 a une longueur de l'empattement allant de 108,1 à 119 cm, une bande de roulement devant entre 59 à 63,5 cm, et une bande de roulement arrière variant de 58,9 à 63,4 cm. Pesant entre 2,770 et £ 3,295, mesure 164,6 à 212,4 pouces de long, 72,3 cm de large et 50,9 cm de haut cette voiture.
Caractéristiques

La Camaro 1967 utilise direction à recirculation de billes avec une colonne de direction à absorption d'énergie. A l'avant, il est équipé d'une suspension à ressort hélicoïdal indépendant, et à l'arrière, on utilise un ressort de mono-lame avec des amortisseurs de polarisation montés. Il dispose d'un système de frein de maître-cylindre double avec des freins à réglage automatique, et il roule sur 14 par six pneumatiques. Les options de base comprennent un embrayage lourd, une hotte spéciale, direction assistée, freins électriques, vitres électriques, une radio ou lecteur de cassette, toit de vinyle, régulateur de vitesse et la climatisation.
Statistiques de performance Photos

Le SS-trim Camaro avec le moteur CID 396 peut accélérer de 0 à 60 mph en 6 secondes. La Z28 peut faire en 6,7 secondes. Les SS et la RS avec le moteur CID 350 peuvent aller de 0 à 60 mph en 8 secondes, et le modèle de base peuvent le faire en 10 secondes.