Comment raccorder le starter électrique sur un Edelbrock AFB Carb

carburateurs Edelbrock sont un choix populaire de rechange parmi restauration automobile et les amateurs de performances. Grandement simplifiée dans leur conception, ce qui leur manque dans la sophistication, ils gagnent en facilité d'utilisation: Par exemple, en changeant le débit de carburant en remplaçant tiges de dosage pour une course de drag-end rencontrer prend que quelques minutes, ce qui n'est pas possible avec un carburateur d'usine. Pour le chemin du retour, un changement de retour rapide apprivoise le débit de carburant. Câblage du starter électrique est tout aussi facile. Choses que vous devez
poche
Inline porte-fusible
fil sertissages
Show More Instructions
1

une lampe de poche sous le tableau de bord du conducteur pour situer le fusible panneau. Les voitures classiques ont généralement des robinets de fusibles accessoires qui sont étiquetés «IGN», «ACC» ou «BAT». Sélectionnez le robinet "IGN". Ceci fournit une tension positive lorsque la voiture est en marche. Connectez un fusible en ligne à ce robinet, et courir un fil depuis le panneau de fusible pour le moteur.
2

Retirer le filtre à air et d'installer un fil serti sur l'extrémité du fil à partir du panneau de fusibles, puis rebranchez-le sur la connexion positive sur le côté du carburateur Edelbrock. Le starter électrique est situé sur le côté passager du carburateur. C'est un petit noir, le logement, tour qui ouvre la plaque du starter lorsqu'il est chauffé.
3

sertir un connecteur de fil sur une courte section de fil et branchez une extrémité sur le côté négatif de la bobine d'arrêt. Visser l'autre extrémité au moteur, ou sur le châssis de la voiture. Ceci complète le circuit négatif pour l'étouffer.
4

démarrer la voiture et actionner le levier de gaz. Comme le moteur se réchauffe, la plaque d'étranglement sur le dessus du carburateur s'ouvre (si le câblage a été installé correctement).