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Les spécifications d'une Chevrolet

Chevrolet Motor Company 1927 a été lancé en 1911 pour concurrencer la Ford Model T. Pour l'année modèle 1927, Chevrolet s'est vendu Ford pour la première fois . Ford avait fermé pendant une partie de l'année pour se rééquiper pour le nouveau modèle A. Modèles

En 1927, Chevrolet a produit la série AA Capitol , avec un modèle de cabriolet entraîneur , coupé, roadster et le sport à deux portes . Il a également fait la quatre portes Imperial Landau, Landau berline , berline et un modèle de tourisme . La série V consistait en un cabriolet, voiture , berline Landau , roadster , berline régulière , une tournée et un modèle coupé utilitaire.
Moteur

1927 Chevys vedette un 171 pouces cubes , moteur valve -in- tête avec soupapes généraux et trois principaux paliers. La distribution en bloc , le moteur à quatre cylindres est enfermé avec l'embrayage et avait poussoirs externes. La culasse détachable possède huit principaux boulons. Les alésage du moteur et de la course est de 3 et de 11 /16 pouces par 4 pouces. Il produit 26 chevaux à 2.000 tours par minute.
Chassis

de 1927 Chevys avaient un empattement de 103 pouces avec un essieu de type semi- flottante. Le différentiel arrière pignon de spirale conique utilisé un arbre d'hélice . Les voitures avaient des freins à tambour à l'arrière , sans freins à l'avant . Ils montaient sur ​​des ressorts à lames semi-elliptiques avec grande garde pour les chemins boueux , rugueuses. Leur écartement des roues de 56 pouces afin de correspondre aux rainures en buggy tiré par des chevaux .