de 1946 pick-up Ford était un camion de 1/2-ton qui est venu avec soit un 226 pouces cubes en ligne six cylindres ou un V8 de 239 pouces cubes. Le moteur six cylindres produit 90 chevaux à 3300 rpm et 180 pieds-livres de couple à 1200 tours par minute. Le moteur huit cylindres produit 100 chevaux à 3800 rpm et 180 pieds-livres de couple à 2000 tours par minute. Il était uniquement disponible avec une transmission manuelle à trois vitesses sur le plancher.
Caractéristiques de conception
La génération de camions Ford qui comprenait de 1946 pick-up avait un type de cascade grillades, moulure de capot et persiennes du capot secondaires. Ils ont également en vedette amortisseurs hydraulique à double effet. Le nom de Ford a été exposée sur une plaque en forme d'aile monté sur le capot, juste au-dessus de la grille. De même, le logo Ford sur les chapeaux de roues a donné un aspect ailé. Il avait phares ronds, qui ont été accentués par les petits feux de position ronds sur chaque aile. Le lit de ramassage a été formulée avec de l'acier soudé. Planches de bois constituaient le plancher du lit, avec des bandes d'acier boulonnées entre chaque planche.
Fonctions facultatives
Même les véhicules construits en 1946 sont venus avec un large éventail d'options, mais la plupart sont standard dans les véhicules modernes. Les conducteurs de camion Ford 1946 pouvaient demander chocs arrière, un chauffage intérieur, essuie-glace côté passager, le feu arrière côté passager, une lunette arrière coulissante et un filtre à air à bain d'huile. Il y avait aussi plusieurs options pour la couleur de peinture, y compris le noir, prairie verte, bleu marine, bleu botsford, moderne, bleu, marron dynamique, sombre gris ardoise, sable argenté, vert de saule et de la lumière gris pierre de lune.
