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Ford 1931 types de carrosserie

Malgré de 1929 krach boursier qui a provoqué la mise à pied subséquente de Ford de 75.000 travailleurs à l'été 1931, le nouveau Ford Model A est remplacé le modèle T avec un succès gigantesque qui resolidified l'emprise de la société sur l'industrie automobile. État neuf 1931 Fords sont extrêmement difficiles à trouver ces jours-ci, mais les styles de carrosserie ouverte et fermée de 1931 restent des exemples emblématiques de la demande de l'Amérique pour voitures abordables et élégant. Ford 1931 Victoria

Le Victoria était une carrosserie fermée berline deux portes avec une finition tricolore souvent peints dans des roues à rayons jaunes gris et noir avec. La Ford Victoria est sorti de la ligne d'assemblage avec une carrosserie entièrement en acier et pneus à flanc blanc. Les modèles ont été parfois équipés de côté à double montée et pneus de rechange simples. Une grande grille en acier et un pare-brise droit donné à la voiture un look "gangster" classique. L'appel de la Victoria à l'ensemble riche a une berline de luxe populaire souvent désigné comme le «Vicky». Moteur quatre-cylindre droit du Victoria (transmission manuelle) a également été le choix fiable pour ceux qui étaient encore sceptiques quant à un nouveau concept de moteur à huit cylindres de Ford.
Rumble Seat Roadster

Le Roadster Seat Rumble est une berline à carrosserie fermée à deux portes vanté pour sa capacité à transporter six passagers. fournisseurs corporels inclus Briggs et Murray si la majorité de la production de corps a été fabriqué par Ford lui-même. Le roadster de Seat Rumble est un choix très populaire comme une berline familiale en 1931 et schémas de peinture étaient parfois noir avec des rayons qui se sont démarquées dans les tons de vert pomme ou jaunes crémeux. Deux lampes de la queue, des miroirs de verrouillage, un LeBaron Bonney Top (rembourré) et un grand coffre donnaient l'appel road-trip voiture pour les familles avec petits enfants. Certains modèles présentés porte-bagages et les ailes du vent pour un appel voyager plus élégant et fonctionnel.
A400 convertible

Le seul et unique en son genre en 1931, A400 à deux portes convertible de Ford s'est avéré être le modèle le plus rare Une Ford jamais construit. La berline effectué cinq passagers et a comporté un pare-brise incliné pour fournir le même sentiment de confort offert à droite pare-brise berlines fermé corps d'entraînement. Chrome extérieur, rideaux latéraux, des lampes capot, pare-chocs pleine longueur et des essuie-glaces chromés même donné le convertible une sensation de luxe mais solide. Deux rayures et une finition de peinture noire ont été généralement équilibrés avec les couleurs de roue de marque de Ford en noir, rouge, vert pomme ou de la crème. Un peu plus de 5.000 A400s n'a jamais été fabriqués.
255A Special Delivery

Le Special Delivery vedette un corps en bouleau et en érable. Des corps ont été fabriqués par Baker-Raulang Société dans l'Ohio. Le corps de la berline fermée à deux portes en vedette panneaux arrières latéraux solides et était très semblable dans la conception au modèle Une station wagon 150B, à l'exception de roll-up fenêtres et deux portes. Garniture chromée et pièces de rechange montées sur les côtés étaient caractéristiques de série qui se détachaient sur le choix du schéma de peinture populaire de noir avec des pneus à flancs blancs et des rayons rouges.